上午例行集会结束后，升任为项目部副总监的陈亚楠去了五楼质料科学研讨所合金制造部。
从实际上来讲的，我们已经能够停止石墨烯电池的批量出产……”
苏城吴崧江科技园，星海个人总部。
中间的杨玄同博士笑道：“陈总说的是石墨烯电池。”
不过也已经没人体贴了。
顿了一下陈亚楠跟道：“比拟于传统电磁地桩，我的技术更加先进，充电速率也更快，具有了可贸易化的能够。”
她晓得，石墨烯电池就是操纵锂离子在石墨烯大要和电极之间快速大量穿越活动的特性，开辟出的一种新型电池。
所谓的电磁地桩就是在公交车站的地下5厘米处埋下电磁感到条，与电网相连，车在进站时便能够停止充电。
其次是抗冷热，零下100摄氏度，它能实现5万次稳定循环，即便电池芯透露在火焰中也不会起火或者爆炸。
星海科技无人驾驶技术当然也动了很多人的好处蛋糕。
终究才让苏城成为无人驾驶公交车的树模都会。
这底子是天方夜谭嘛。
现在除了无人驾驶+舆图外，其他根基上都是风烛残年、摇摇欲坠了。
苏城无人驾驶公交车的出色首秀，只是为泛博浅显网民供应了新的谈资。
但是像alphabet、白度、特斯拉、通用、Uber、苹果、丰田、英特尔，这些处置相干技术开辟的公司，一个个眸子子差点没惊掉。
陈序问：“公交车阿谁是电磁地桩啊？”
在星海科技进入搜刮范畴后，白度股价便不竭下跌，已经从当初的300亿美圆，跌到了200亿美圆。
“不是~没有那么费事。”陈亚楠摇点头，从口袋里拿脱手机，找出设想图给陈序看，“它像一个路灯柱，高度大抵在3米摆布，设立在公交站台，在顶部安插我们开辟出来的无线充电模块。”
李岩洪心如死灰。
不过星海靠着强大的气力把那些反对的声音都摁了下去，比如苏城当局，实在当初也是有反对声音的，只是一把手以及省当局那边已经同一了定见。
已经到了吊打统统公司的境地，或者说，他们跟星海科技已经完整不在一个技术层面上了。
庞大的尝试室里，充满着各种尖端研讨设备，穿戴无尘服的陈序正在跟质料研讨所卖力人杨玄同博士说话。
星海揭示出来的无人驾驶技术，其背后折射出来的是星海科技在摄像头、计算机视觉、雷达传感器、导航和途径打算等各个范畴的全面抢先。
究竟也正如他所料。
“石墨烯电池？”陈亚楠疑问了一句，然后跟道：“这个东西短时候内很难实现吧。”
陈亚楠问道：“你指的是甚么？”
按照天下上多家尝试室公布的质料显现，石墨烯电池储电量是市场最好产品的三倍，用此电池供应电力的电动车，最多能行驶1000千米，而其充电时候不到10分钟。
至于外洋市场的话，目前来讲大环境还不成熟，毕竟不是每个国度都像中国一样出台政策支撑无人驾驶，并且内里触及到很多好处。
李岩洪一向胡想着操纵野生智能实现弯道超车，再现白度昔日荣光，而无人驾驶技术被他寄予了厚望，乃至2019年因为第一个拿到无人驾驶牌照，还一度信心满满。
而星海科技呢？