说着，接电话的有换成了车队长。
部下这个职工门路野得不可，却一点不张狂，很懂情面油滑！
我也一起过来，加上老邢、老楼和老张，尽量包管安然。
求红高另有事就先走了，郭文喜立即叫来明天在家的老楼和老邢、邢春安，到办公室研讨全邦交通图。
我探听过了，这白日外埠货车应当能进城，车子直接开到饭店就行，问这的事情职员，堆栈那有货车泊车场...
颠末剡县的104国道，0千米起点就在都城，顺着国道跑就行，连个岔道都不消拐。
这也是车队传统，只要有人出个远差、跑个真正的远门，都会多多极少带点本地特产返来，职工们一起尝个鲜。
都城，起码是5、六十年代的都城他熟谙，找获得长安街在哪。
这一起，一出剡县就是宁绍平原连着杭嘉湖平原，到了苏省向北，直到都城，就东山省那有段属于山区，空车跑个均匀35、40码还是拉得起来的。
运费我战友他们付港币，就遵循平时路程千米数计价的两倍给，四个驾驶员，出差补助绝对不会让他们亏损。
局长点头，万事大吉。
这边局长求红高一接电话，也是先和相伟荣闲扯上两句先，然后才说到闲事。
“太好了！我这还真有事，本来还想晚些给求局打个电话。”
并且还是平头双排座，后座又宽，能让一名驾驶员舒舒畅服躺下歇息。
不过今儿个有点出乎预感，各路接线员来了个奥林匹克速率:才一个来小时，自个刚去餐厅吃完早餐返来，电话竟然就通了！
以后，让补缀科的一道，灌了几大桶柴油和汽油，拉去雷达站换油票。
这年代没程控电话，挂个跨省际的长途，花上两、三个小时才接通是常态。
厥后在都城四周驻防过，六十年代身材启事不再飞，因为这个也没法转民航，搞起了地勤。
详细让老郭和你说。”
“我们住在都城饭店，就在长安街，天安门东边不远，很好找。
每车多带两只大油桶，加上军油票，都城跑个来回没题目。
这头局长求红高搞明白环境后，让相伟荣稍等两分钟，他要同郭文喜筹议一下。
多少年的老干系了，雷达站会给这个面子。
“少买点，都城东西贵！
再过几年就主动要求改行，回故乡成了名流人恋慕的驾驶员。
“还行，队长。要过几天再返来，给大师筹办了些都城果脯，烤鸭天太热不好带。”
对了，求局刚好来查抄事情，你也说几句。”电话那头的郭文喜笑着道。