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“金雕”根本了SU－27家属的美好曲线，同时非常前卫天时用了前掠翼可变翼。该机凸起在大迎角下的矫捷力和敏捷性，同时前掠翼窜改成后掠翼后具有相称杰出的超音速巡航才气。因为应用了SU－37的一体化机身和拉丝合金材质，使得机体强度有了奔腾性进步。因为凸起雷达隐身机能，以及可变翼的影响，该机的兵器荷载才气并不出众……
RCS面积：约2.7平方米
相对被做成模型脱销环球的“天启”，作为苏联新一代主战坦克的存在感略悲剧。但这并不料味着防卫军会忽视敬爱的“铁锤”。作为一种能够被重型武装直升机搭载并空投的高矫捷战车，铁锤的计谋战术矫捷力是超乎设想的。车体长6.6米，车长（炮向前）8.1米，宽3.4米，高2.9米，战役全重是相称轻巧的33.6吨。主炮为一门90mm滑膛速射加农，其活动炮塔的副兵器多种多样，大多是四联装反坦克导弹。改型坦克的正面防护约即是550mm，最大时速86千米，公路路程540千米。由一台1350马力的电机驱动，在挂载外置电池的环境下路程可增加一倍。铁锤的乘员一样为三人。
最大腾飞重量：443吨
苏霍伊航空个人为了和米格争夺下一代空优重型战役机所研发的第五代战机。苏联在1995年制定了新的军队生长计谋，明白提出要开辟和美国F－22相对抗的新一代战机，并提出了相称刻薄的技术参数。
空重：15,670公斤
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在一系列的评价后终究因为电磁增压引擎的利用使得“隐形”这一观点被丢弃，导致该型战机落败，相干技术相沿至新型机Su－44的项目上。苏霍伊在金雕项目失利后曾持续研发前掠翼技术，编号为Su－47的前略可变翼战机被少数出产用于超等皇牌机师驾驶，反应较好。
安东诺夫129型运输机是苏联在1996年后开端少量列装的新型计谋运输力量，目前独一5架完成制造并投入利用。该型机是在安－124运输机的根本上，连络部分安－225设想经历，利用了大量新科技制造的高机能机。相对于名航型号的128姐妹机，129型具有更优胜的发动机和更大的航程，能够装载一部天启坦克和配套的援助力量空投到指定战区。同时129具有相称强大的装甲布局，能够接受高射炮打击。