那天我记得直到早晨九点多，我们这头才把那几十吨化肥全数装车结束，忙完吃了点东西，我带着海娃子就解缆了。客户是宝鸡那边的，我们这趟得翻过秦岭，我也没多想，上车就让海娃子先睡会儿，本身点着烟就上了路。(未完待续。)
不怕大哥们笑话我科学，当初我跟着徒弟跑车，还真是碰到些科学解释不了的事情，不过也都是些转眼就忘的小事儿，我本身跑车那会儿偶尔也会碰到。不过我此人吧，就信奉“不做负苦衷，不怕鬼叫门”，我坦开阔荡赚本份钱，那些神神鬼鬼的东西也不会用心刁难我，一向跑到三十岁，我都没在路上出过事儿，手上渐渐有了点钱，还换了新车，就前面说的那辆前四后八的紫罗兰。我本来筹算这辈子就像徒弟那样，跑到退休得了，谁晓得，厥后就出事了。
郑徒弟喝了口水，持续往下说。
我跟车跟了有四五年，厥后便能够本身一小我跑货了。不消说你们也晓得，秦岭但是个好处所，不但作为咱国度南北俩地的分边界，此中包含的动植物多样性也超越咱中华大地任何一个处所，我们那边另有顺口溜呢：秦岭淮河一条线，南吃大米北吃面，江南才子山东将，陕西的黄土埋皇上。你们听听，说的就是秦岭这处所，不过也恰是这么一好处所，怪事儿，一样也很多啊。
公然，半支烟过后，郑徒弟掐灭烟头，眯着眼开了口。
我学半挂车的时候，差未几也就二十出头，现在都已经年过三十五，三年前把本身那辆紫罗兰前四后八转手卖掉以后，算起来跑大货也跑了十一二个年初，那些年初里碰到过很多科学解释不了的事情，用你们现在年青人的说法，就是封建科学那套，不过真不是我封建科学，这天下这么大，天宽地广的，有些事儿，还真不好说。
郑徒弟说到这里沉默很久，我和瘦子也没出声，悄悄等他接着说。
不过毕竟规定是死的，人是活的，绝大部分的大货司机都是些热情肠的主，更别说我们这类川地男人，为人热忱朴重，乐于助人，前不着村后不着店的处所看到有人需求帮忙，很多时候还是会破端方捎上别个一程，毕竟予人便利就是予己便利嘛。