金良笑着点点头，他越来越感觉，秦朝的很多好东西都被汉朝给荒废了，值得本身再把那些好东西捡返来，比如直道，比如驰道，比如兵器出产标准化，在秦朝，兵工产业已经非常发财并且科学，实现了标准化、系列化和通用化，秦国的工匠，每年制造一千六百万个一模一样的箭头，制造的弩，道理和当代的步枪完整不异，乃至零件的模样也和步枪完整相像，并且其出产一样是实现标准化、系列化和通用化的，拿起任何一个零部件便能够安装。
贾诩在前面带路，引领金良策马来到一段驰道前。
金良本身固然颇通文墨，但他只是对三国之间的汗青比较体味一些，对秦汉之间的一些事情就知之不详，而贾诩不但是颇通智谋。又是饱读之士，先秦诸子百家无所不通，以是他才气在军事政治上都能提出一击射中的狠招。
秦朝构筑的驰道首要有咸阳出函谷关沿黄河经山东定陶、临淄至成山角的东方大道，咸阳至甘肃临洮的西北大道，咸阳经陕西武关、河南南阳至湖北江陵的秦楚大道，咸阳到巴蜀的川陕大道，别的另有南通蜀广、西南达广西桂林的江南新道，九原沿长城东行至河北碣石的北方大道。
贾诩又道：“主公。至于河套与冀州襄阳之间，限于太行、金梁阻路，我们没法兴建直道，却能够兴建驰道，驰道与直道相连，沿着驰道兵马发往河套以后，顺着直道。南可攻长安，北可击鲜卑。”
贾诩长年糊口在北地郡，对黄河以北的地形非常熟谙，他便在大舆图上大抵标示出那些处所能够稍作平整便能够修出驰道，那边处所要绕行如许画出来的线路弯弯绕绕，跟后代的股线非常类似
秦始皇同一六国后的第二年，就命令构筑以咸阳为中间的、通往天下各地的驰道。驰道在平坦之处，道宽五十步，隔三丈栽一棵树，道两旁用金属锥夯筑丰富，路中间为专供天子出巡车行的部分。
金良跟贾诩定下了兴建直道、驰道的五年打算后，贾诩提示道：“主公，若想让驰道阐扬感化，必须公布法律，严格履行车同轨”
金良笑着拍拍贾诩的肩膀道：“修是必然会修，但是我们现在费钱的处所很多，公众都方才稳定，如果发兵动众，恐怕不当。”
金良现在站在秦驰道上，本来对“车同轨”的疑问全都烟消云散其实在战国期间，其他六国为了本身运输便利，也构筑了近似驰道的门路，就跟后代民国期间，各路军阀也都修建了本身的铁路，都按照本身的需求定下铁路的宽度，使得其他处所的火车没法开到本身的地盘上来，前面束缚了，国度高度同一，这统统不公道的征象也就随之毁灭了，天下同一利用国际上通用的标准铁路轨距，1435mm。秦始皇同一中国后的车同轨，就是同一驰道双轨之间的间隔了，以此来定马车的车轮间的间隔，每辆车的两车轴之间的间隔相称，全天下的马车都能开到任何一条驰道上，便于运输
金良不由感慨道：“如果说长城像一面横挡着的盾，那么秦直道就是一柄直刺而出的矛；如果说长城是一张拉开的弓，那么秦直道就是一支即将飞出的箭。”