首页 > 摄政大明 > 第三百七十三章.赵俊臣的构想(上).

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“对,免税!”赵俊臣点了点头,又进一步解释道:“这家船行一旦建立以后,由这家船行名下的货船所运载的各种货色,皆是能够大范围的免税!”

明朝的税收近况之混乱,在林云璞的这番话中完整部现了出来,京杭大运河沿途的各种税赋捐征,竟是如此之多!

贩子们热中于私运,也是迫于无法之举,毕竟明朝的各种税赋实在是太多了,贩子们为了本身不亏蚀,也只能通过私运的手腕了。

至于各地吏役在征税时的暗中讨取、剥削、罚款、卡拿、逼迫捐募等等环境,就更加遍及了,吏役们讨取无度之下,乃至还会对贩子们的自备粮草、拉货的车马、以及身上衣装停止征税,明朝的税收环境之卑劣,由此可见一斑!

即便是富可敌国的徽浙商帮,面对如许的商机也不成能无动于衷!

总而言之,固然明朝至始至终都推行着“低税养民”的政策,但政策要由人来履行,因为税收的多少与处所吏役的支出相挂钩,实际上的环境倒是赋税沉疴、横征暴敛,贩子百姓们皆是怨声载道!常常代价百两银子的货色,从江南运到都城就需求交纳二三百两银子的税银,不但贩子们有利可图,也增加了平常百姓的糊口本钱,如许一来,徽浙贩子们热中于私运,也是无法之举。

听到林云璞的扣问以后,赵俊臣悄悄一笑,缓缓答道:“除了最根基的货色税、船钞与门摊税以外,其他的复冗赋捐,一概全免!别的,仿照我朝初期之例,如果运送百姓的根基糊口物质、以及农耕器具的话,连最根基的货色税也能够免征!”

至于“船钞”,则是货船的通行税,普通都是遵循航程收税。这项税收一样不高,一百石的货船从南京到北京所需交纳的船钞也不过是六七两银子罢了,一样由户部卖力征收。

*

赵俊臣又是一笑,说道:“如何实现这项发起,那是我的事情,我天然有我的体例,如果没有掌控,我也不会与你们谈这些……我现在只想问你们,如果我可觉得船行争夺到免税优惠,你们徽浙商帮可情愿出人、出船、出银子,与朝廷一同合伙建立这家船行?”

别的,中心与处所的各级衙门,也常常会强行向商家无端征税,隽誉其曰“捐募”,比如漕运的“济漕费”、又比如军队的“助饷银”等等,不但花腔繁多,并且颇是频繁,让明朝贩子们不堪其扰、烦不堪烦。

……(未完待续。)

明显,林云璞也明白这一点,因而也没有持续胶葛,向着赵俊臣躬身一礼以后,就领着白明宇、戴逢福二人分开了。

但是,私运的本钱也是很高的,不但需求承担风险、还需求构造更多的人力物力,更还要拉拢沿途各地的官员、吏役、巡防营等等,如果处所官员换了新人,那么私运贩子们还要重新拉拢,这些本钱累加起来,毫不是一个小数量!

也正因为如此,林云璞听“免税”二字以后,才会一改初志,对赵俊臣的发起俄然燃起了兴趣。

听到赵俊臣的答复以后,林云璞的神采有些震惊,并且下认识的反问道。

……

比如“抽分”,也就是“特别商品税”,本来是由工部卖力征收,对木料、

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