卡兰尼克当时方才作价2000万美圆卖掉了本身的第二家创业公司Red Swoosh，坎普也在前一年把本身的收集内容发明引擎StumbleUpon，作价7500万美圆卖给了eBay。
像很多创业公司一样，他们推出了产品，但存眷者寥寥无几，公司的利润约莫为每周 200 美圆。在三位年青的初创人中间也产生了裂缝，这无异于雪上加霜。
还好，在这个时候，终究有个投资人重视到他们了。
以林风现在的名誉，他亲身来到Uber这家小公司，让初创人卡兰尼克和坎普大吃一惊，继而镇静不已！
开端的时候，Uber平台上只要一辆车，是他们费钱雇的专属司机。叫车的时候APP会把搭客GPS发给司机，司机就过来接你了。
与Uber分歧的是，Airbnb已经创建两年的时候了。
流行个人、酷风个人、微风金服的股分，也会渐渐的从他的私家公司转到枫叶基金会和家属信任基金中。
这类基于挪动互联网的交通利用，最有代价的处所，一方面是对全部社会的隐形影响力，同时，也能鞭策挪动付出的快速提高。
固然这是一项具有创新代价的停业，但当时并不太遭到看好，方才创建不久，他们就收到了旧金山市交通局和加州大众奇迹委员会收回的禁令。
歇息了一天后，他飞往旧金山。
众所周知，风投公司寻觅的目标是要像曲棍球球棒一样生长趋势的公司（有高速生长潜力的公司），而Airbnb却不是如此，三个初创人正在被迫刷爆本身的信誉卡。
他们在大会上以每盒40美圆的代价发卖，终究卖出500多盒，为公司筹集了近3万美金的资金。
林风在洛杉矶没有待多久。
他更看重林风的身份，以及身后的资本。
这也算是他将来，为林旦旦、即将出世的林花花留下的一份保障吧……
因而，回到旧金山后，2009年，特拉维斯・卡兰尼克和加雷特・坎普在旧金山市中间（SF downtown）建立了“UberCab”，也就是Uber最早的原型，并于2009年8月获得了20万美圆的种子投资。
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一个叫保罗・格雷厄姆(Paul Graham)的投资人聘请了他们插手一家名为Y Combinator的的创业孵化器，保罗给他们供应了少量的资金和培训。但是，就是这来自“硅谷创业教父”的点滴帮忙，为三人的胜利埋下了种子。
提及来，林风之前的那些投资，目前都垂垂开端进入了收成期。
他们的理念很简朴：按下按钮，车就来了。
林风现在外洋资产的体系下，不管是Xmobile、Facebook、Twitter，都对Uber的快速生长有着庞大的帮忙。
卡兰尼克这类年过30，已经经历过两次创业失利的人，并没有像小札这类方才从大学停学就开端创业的年青人那么气盛，他更长于让步，也更奸刁。
喜好汇集“独角兽”公司，这也算是林风现在未几的一点恶兴趣了吧。
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一样，以1000万美圆，林风顺利的拿下了Airbnb40%的股分及Pro-rata。
两位创办人布莱恩.切斯科（Brian Chesky）以及乔.吉比亚（ Joe Gebbia），都毕业于美国闻名的罗得岛艺术设想学院（RISD）。