首页 > 世界未解之谜（全集） > 第34章 宝藏里隐藏着什么――藏宝之谜(7)
卖力调查这些文物的迈德林・维拉库鲁斯大学人类学汗青学研讨所所长没有必定这些文物是传说中的财宝的一部分，但他夸大指出，此中大部分是在700年前制成的，特别是金护胸，是汗青上极其首要的文物。并以装载有如此贵重货色却未发明殖民地期间的沉船记录为根据，反对以为这些文物是淹没的西班牙沉船货色的观点。
自1498年哥伦布第三次横渡大西洋时达到这里以来，被风暴和海盗击沉的各种满载金银珠宝的船只少说也数以千计。除加勒比外洋，南非的好望角海底也甜睡着数百艘各种沉船，此中大多数都是当年荷兰人运载财宝的船舶。黄海、澳大利亚和塔斯马尼亚岛之间的巴斯海峡、智利，秘鲁、委内瑞拉和巴西的本地，以及西班牙、英国和美国南部的沿岸，也都是沉船较集合的海疆。
按常例，一艘沉船被发明今后，“沉宝发明者”应当在48小时以内去有关国度的帆海奇迹办理局停止申报。沉船之物属于在其领海以内的国度统统。遵循传统的体例，“沉宝发明者”可支付本身发明的一份物品。在法国，普通是1/3。有些国度是对开分。在别的一些处所，像佛罗里达，是给发明者25%的物品。有的国度，像希腊和土耳其，是绝对制止人们擅自打捞海底沉宝的。但也有一些国度，像北欧国度，则在寻觅潜水职员停止合作以打捞海底沉宝。英国财务部在1950年曾经同海内一家打捞公司达成和谈：打捞一艘淹没在加拿大纽芬兰海底的英国货轮“帝国庄园”号上的70块金砖，捞到的金砖70%归打捞公司，其他归英国国库。打捞前英国当局预付2.5万英镑作为工程筹办用度。前提固然很优惠，但打捞公司面对的倒是一项艰巨庞大的打捞任务，因为这一带海疆环境特别卑劣，不但多雾多风，另有又冷又急的海底暗潮和漂来的浮冰。颠末20多年的尽力，直到1973年10月才终究从海底捞起全数沉金。
在第二次天下大战期间，英国巡查舰“爱丁堡”号由前苏联驶往美国时，在1942年4月下旬被德国舰艇击沉在巴伦支海。传闻这艘巡洋舰上也装有5吨多金块。英国、前苏联、挪威一向都想打捞这艘沉舟里的黄金，但因没有勘察到沉舰的切当地点，以是没法动手。到80年代初，英国里斯敦・皮士莱斯打捞公司终究传出动静，说它已发明了载有金块的“爱丁堡”号沉舟。随之而来的是，前苏联飞机不竭地在打捞功课区上空停止空中窥伺，苏联潜艇也不时地光临监督，这表白前苏联是不甘心英国独吞“爱丁堡”号沉舰里的财宝的。总之，跟着当代科学技术的生长，人类在陆地探测、陆地潜水和陆地打捞方面的本领也在突飞大进。这一方面能够令人类更有效地开辟操纵陆地资本，另一方面也为各种百般的海底沉宝寻觅者供应了便利，使他们能够操纵先进的水下技术去找到海底沉宝。
在威廉・菲普斯期间，人们用本地的潜水员去寻觅海底沉宝。现在，人们则是用紧密的尖端科学技术装配，此中有通过反响来测量海底地形的声呐，有探测是否有金属物品的质子磁力仪，有发掘泥浆的水喷管，以及吸扬式挖泥船、海底微型摩托车和微型定位潜水艇。