这款观光自行车，并非是汗青驰名的28自行车，而是26英寸的车圈，之以是如此，是因为张信达颠末考据，当代的26英寸自行车在载货才气、省力方面以及跟骑行速率上，并不比那款驰名的28自行车差，乃至还略强，别的代价也更便宜，也特别适称身材较矮的清朝人骑行，以是才用了26圈。
如许一看，就计谋挪动方面，自行车的速率远远超越人跟马。
总之，恰是因为明白了马匹的挪动才气，加上阿谁瑞典佬卡尔松的帮手，李永吉才真正的把马匹的力量用对了处所，但如许一来，军队的矫捷力就需求有个新东西来帮手了。
因为自行车的车圈都是银色的，以是在今后的日子里，很多人都叫精武军的野战军队为银轮军队，而精武军内部也配角开端风行这个非正式的称呼。
听完李永吉的实在设法，特别是明白今后要以本身所属团的根本上，当场招兵练兵扩新军以后，张威跟王三武都不说话了，毕竟单独领兵的**不是普通的大。
当然，这些都是张信达奉告李永吉的，李永吉也一早但愿把军队自行车话，不过之前事情太多，一来二去就迟误了，现在么，自行车化已经不成题目。
简朴说，自行车化今后，精武军的平常行军速率，就是负重30公斤，在官道的路面上日行120千米，如果是强行军，在不影响战役力的环境下，能够轻松冲破日行180千米。如果不是官道，是村落巷子，那速率能够降落至本来速率的三分之二乃至二分之一。
也就是说，今后除了李永吉的直属近卫军队，其他军队不会装备那么多当代通信设施，无线电只在团级以上配置，团以下的通信批示，还是以信号弹，传令兵，令旗等传统体例。
有了自行车，每一个精武军兵士，便能够负重30公斤，以时速15千米的速率，每天骑行标准的8小时，强行军的话，能够持续骑行12个小时以上。
这是因为自行车的路面通过才气很强，比很多越野车都强，只要不是路面差的离谱，满是石头坑的话，根基上浅显的土路以及石子路之类的路面，自行车都能轻松的通过。
更妙的是，自行车这东西不占空间，不占体例，不喝水不用饭，不像马匹那么难服侍，碰到实在难走的处所，扛着就能过，实在是太便利了。
实在自行车在1860年就已经呈现了，不过受限于设想、质料跟工艺程度，还没有后代自行车那么坚毅耐用，代价天然也高的离谱。但是，就算那种粗陋价高的自行车，感化也是庞大。
固然打算是如许，不过详细的分兵行动还是花了三天时候才开端，这内里除了军官之间讲授今后的新打算以外，首要还是要适应李永吉弄来的新玩意儿。
这是甚么观点呢？简朴做个比较，在官道上，自行车军队的浅显行军速率，也就是日行120千米的话，将会是此时清军与承平军行军速率的8倍，因为此时的清军与承平军，规定的每日行军速率都是30里，也就是15千米。
实在李永吉在姑苏之战今后，就有分兵的设法，本来的目标不过是为了熬炼各团级军队的独立作战才气以及计谋调和才气，磨练各自带队将领的领兵才气，抢地盘不过是趁便的事儿。
这个新玩意儿不是甚么高新兵器，而是自行车！