在与熊部落和其他部落来往中，各个部落都发明了路修的越好，物质运送也就更便利。现在很多部落都在抓紧时候储备过冬的物质，而来自熊部落的好东西，则都是过冬的一些必须品，比如食盐、被褥、陶罐等等，这些东西，他们每件都想要。
本年又在东面粟田的更远处水塘四周，收割了很多的蔺草。这些蔺草被春季的阳光晒的发黄、变得坚固，张洪将客岁铺在床铺底下的旧草全数清理出来，晒干后一把火烧掉肥田，本年室内的过冬前提，要比客岁好上很多。
这也是熊部落初次将驴车给派到内里去。之后果为门路不敷宽，并且路况不好，张洪没有派运载量大但要求多的驴车，但熊雨和熊欣在前次贸易返来后，就发明绝大部分的门路已经能够包容驴车通行了。
起首是每个房间的炕，炕的制作跟客岁比拟不同不大，但相邻几个房屋的炕，底部通道是互通的，如此能够将加热后的氛围均匀添补到这些房屋的炕上，从而节流更多的燃料；
比方，草部落2500斤的麻，要换20条肉干、100条咸鱼、一窝小鸡、5斤粟米，而有些物质，是不能用麻直接换的，比如小鸡，熊部落只接管肉干或者双倍重量的草籽。要兑换，那么起首就要将这2500斤的麻先换成肉干，比如200条，从这200条里再取出一部分换粟米及其他的物质，用来兑换想要的东西。这中间，肉干就充当了普通等价物的感化。
一辆驴车凡是只要一个驾驶员，剩下的队员便能够躺在驴车上歇息，而路况好的时候，驴子也能偶尔跑起来，增加行进速率。每个贸易步队有驴车5辆，每辆2头驴子拉车。一支步队配驴子20头，除了拉车的驴子，剩下的也跟在驴车前面，有两个族人看着，轮换拉车。
本来的车轮是先用一根绳索，绳索一端系在铁钉上，另一端是炭笔，按照所要轮子的大小，在木板上划上两道同心圆，然后用锯子和小刀把这段弧形的木板给截取下来。车轮按照大小，厚度分歧，而构成车轮的这些弧形木板的数量也分歧。
刹车体系用杠杆道理，刹车把安装在驭手的右手旁，中间有个孔，与车架连到一起，刹车时，今后拉刹车把，刹车把连接的硬木绷直，硬木上绑着的厚厚兽皮摩擦车轮，将车轮抱住，使其落空行动才气，从而达到刹车。
别的，还让熊木他们烧制了很多长度在40厘米，直径10厘米的陶管，两端一大一小，恰好能够接到一起。通过陶管，将铁匠工坊、烧陶的窑所产生的热气，给通到四周房间的炕道里，并且厨房四周的屋子，也通过陶管把加热后的氛围引到房间里。
晒场上，粟被从谷仓里一袋袋地运出来，铺在平整、枯燥的空中上暴晒，不远处的门路上，也铺上兽皮和草席，上面放着一片片晒干的蘑菇和野菜；而在山洞中间，则是在几棵大树中间绑着粗粗的麻绳和支架，晾晒着各种百般的毛皮。
围墙顶部和门楼，只要有空的处所，都会被搭上这些做好的被褥，在太阳底下晒。以部落现在的存量，所制作出来的被褥，充足每小我两床的，剩下来的，则会趁着贸易队出行时，跟其他部落换一些物质。
跟着部落的生长，对四周部落的影响力越来越大，还要看望其他新的部落，没有一种能够当作“普通等价物”的东西可不可。张洪不是没想过这个阶段来锻造铜币，但较着的，其他部落必定不会接管一小块铜就把他们辛苦打猎得来的猎物给交出去，关于货币，还需求很长一段时候的生长。