首页 > 死在塞拉利昂 > 第3章 世上最遥远的距离

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“是如何的。”乔治放下勺子。

“走,去车站,我们先去博城,然后从博城转道去科诺。”塞拉利昂天下也只要7万多平方千米,都会也不大,从弗里敦到博城只要300千米摆布,不过塞拉利昂没有火车,独一的一条铁路全长才600千米,但早在1974年就停止利用。即便是公路也只要非常之一不到的路面是沥青,其他全数是泥土和沙石路。坐汽车相称磨练胃的接受才气,想像在一个堆挤得像沙丁鱼的小空间,几近是报废的汽车,另有几秒钟便能碰到的坑坑洼洼。

“跟在我的前面,瞥见我上车就顿时上去。”我叮咛他,想着本身先在前面开路,他跟在我前面也不至于挤不上车,人先上去,有没坐位再说。

我筹算抛弃乔治单独前行,他太不敷夺目了。

吃完早餐便要结帐分开,这时乔治俄然不见踪迹,我内心大怒但也不好当着仆人家发作,只道乔治这家伙吝啬不肯出钱以是躲开。我忿忿地从外套的口袋里摸钱,口袋里放着一些纸币,是明天换的一些塞拉利昂的货币,美金和利昂的汇率几近是1:3000,不过利昂纸币面值大,我换了1000美金倒也没多少。

出来瞥见一家卖观光记念品的小店开着门,我去买了一张塞拉利昂的舆图揣停止李包中。

“等下,我要下车。”刹时我做出决定。

我蹬上自行车向前骑去,身后黎巴嫩老板焦心的声音传过来。“这车还不能骑,要拿去修才行。”他的声音才落下我便从自行车上摔下来,本来是自行车链条有题目。

托乔治的福很快找到汽车站,能够是因为明天叛军和结合国兵士交火,多量的人试图分开弗里敦遁藏烽火。我踮着脚看了一下,汽车站四周黑压压的一片,起码也有个上千人。不由有些焦急,塞拉利昂本来车就少,加上战乱身分的影响,车次已经越来越少,但坐车的人却越来越多。

“你还禁止我去科诺。”我沉下脸。

我敏捷地从人群的裂缝挤到最前面,还是预算中巴能够停下来的地点,这下我预算得分毫不差,中巴车就在我站的处所停下来,车门翻开,我当即跨脚上去,眼睛一梭,是台空车。我大喜过望,这下还能帮乔治抢到个坐位。

我没好气,道:“秦一诺。喂,你晓得阿弗雅旅店在那里吗?”

“没事。”我爬起家拍掉裤子上的灰尘,从速和乔治找了一家自行车补缀店。

“你还是要去科诺?”

我愣住,盯着他道:“你去科诺干吗?那边但是联阵的地盘,随时都会有生命伤害。”

他听了只是点头,我也不晓得他弄懂没有,本国人脑筋都不会转弯,不像中国人只要随便地点上一两句都能明白。

咕咕――

“你如何搞的,不是让你跟着我吗。”我抱怨着满头大汗跑过来的乔治。

我提出这个主张后就悔怨了,但乔治却顿时承诺下来。

等我刚坐下来车里已经挤满了人,看来塞拉利昂人也熬炼出像中国人的挤车本领,我往左边瞧了一眼内心一惊,坐在中间是个年青的黑人,竟然不是乔治。从没有玻璃的窗口我探出头,这才发明乔治还站在内里挤车的人群里,他的眼睛正在往车里瞅估计是在寻觅我。

那家庭也只要两间寝室,因为我们要租住一晚,百口都挤到狭小的客堂里睡觉。那家15岁的小女儿对我很猎奇,因为在塞拉利昂看到黄种人的机遇比白人还要少很多,她会英语,是以缠着我讲中国的事情。

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