这火光就会为德军后续战机供应一个参照点，就像航标灯为丢失的船只照亮方向一样，奉告别的飞翔员那里是河面，让他们能够目测与河面的间隔，然后窥伺机再唆使以目标为基点的方位，接着就一步一步的将燃烧弹精确的投掷到目标上。
如果此时飞机是在高处平飞的话那题目还不是很大，但如果是高空飞翔乃至是在朝目标爬升，被探照灯的光芒压抑那就是九死平生。
德军飞翔员将一个个***投往伏尔加河上。
防空探照灯不但是一种照设备，它同时也是一种兵器。
除非德军能占据巴库。
之以是要“等一会儿”，是因为要等河面上的汽油燃尽......这并不需求等太久，因为德军的燃烧弹并未几，同时汽油还会短时候在河面分散成很大的面积并充分燃烧，用不了多少时候就会烧完或者跟着河水一向流往下流。
而如果这些浮桥是木制，那么当然就要用火攻。
应当说保卢斯估计得很精确。
光柱如果从侧面晖映仇敌驾驶舱的话，高强度的光芒不但会使飞翔员刹时失明，跟踪时候久一些还会导致飞翔员头晕、呕吐。
但在河面长进犯明显需求****。
“第三通信军队？”保卢斯不由一愣，然后命令：“顿时告诉弗雷德上校！”
在这类高强度的压力下作战，就算是最优良的飞翔员想要投掷航空**射中目标是很困难的，何况浮桥的目标还很小。
如果是对空中打击时，德军飞翔员还会为了安然不加****而直接用油桶，以后再用曳光弹或是**轰炸汽油投掷的位置将其引燃。
这一点对于德军夜间战役机来讲很首要。
也就是说，德军烧桥的速率比不上苏军修桥的速率。
他之以是第一时候就判定那是木制浮桥，是因为如果不是木制浮桥的话几近不成能这么段的时候就搭起五座。
而浮桥空缺的位置，只等了一会儿，很快就有新的浮桥补上来并规复运输。
除非水性很好，能够一口气潜游逃脱出火势伸展的范围。
之前德军在进犯两栖登岸船的时候就用过燃烧弹，现在浮桥当然也逃不脱燃烧弹的进犯。
不过这些却不是舒尔卡需求体贴的。
要在这二者间做个挑选明显是痛苦的，并且相称一部分人是在这二者之间转换：被烧得受不了时潜水，在水里实在憋不住气时再出来......
这此中探照灯听起来仿佛算不了甚么，很多人觉得它不过就是仇敌的照明设备，锁定目标后好让高射火力射击。
或者说，他们的燃烧弹实在是*****......油桶是颠末简朴的措置，一面凸起并且有刻痕，更轻易被裂开，然后在投掷前装上****。
简朴的说就是开端投掷的几枚***不希冀炸毁目标，只要求在目标四周炸开并照亮河面。
舒尔卡当然也有想过这类环境。
就像现在如许，跟着舒尔卡一声令下，着了火的浮桥两端就被苏军兵士砍断，它们很快就带着一团火焰往下流缓缓流去。
毫无疑问，这些火焰会引燃浮桥，乃至有几枚间隔浮桥近的燃烧弹爆开后还引燃了正在浮桥上冒着弹雨运输的苏军兵士，因而一阵又一阵惨叫。
切当的说，此时的德军还没有燃烧弹。
要保持伏尔加河燃烧明显是不成能的，因为德军本身的汽油还需求从罗马尼亚运到火线，同时还处在汽油紧缺的状况。