卡莉姆这边的行动初见效果，这让沃尔夫冈在保时捷的压力总算是有所减缓。沃尔夫冈仗着本技艺中微小的持股上风，结合其他保时捷家属的股东建议了对皮耶希家属的反击。而皮耶希也毫不逞强，在沃尔夫冈没有获得绝对掌控之前，皮耶希始终都有机遇。并且皮耶希始终坚信，沃尔夫冈收买股分的钱是从本国银行高息借来的，保时捷家属撑不了多久。
“如果德国市场上对于本国本钱的轻视还是存在的话，我想不通对于欧洲一体化非常热情的德国另有甚么脸面和我们坐在一起议论同一市场的题目。”英国财务大臣在集会上毫不客气的向德国财务部部长诘责道。
有了财产界的支撑，卡莉姆对撒切尔当局的游说就更有掌控了，在英国汽车产业界的几位名宿纷繁就德国的《大众汽车庇护法》提出质疑的以后，唐宁街十号终究做出了回应，英国财务大臣将会在一个月以后的欧洲共同体经济集会上，向联邦德国当局提出质疑。
此动静一出，卡莉姆的合作火伴们总算是吃了个放心丸。因为一旦这件事情提交到了欧共体贸易委员会，那么也就意味着德国当局必须就他们的贸易庇护政策作出解释。《大众公司庇护法》总算是有了一个能够还价还价的机遇了。
一场残暴的贸易大战就如许无声无息的展开了。几近一夜之间，德国统统的汽车产品都遭遭到了涉及。德国的贸易部分对此感到头疼不已，但是对于《大众公司庇护法》德国当局始终没法割舍。
沃尔夫冈的这项行动不敢说让工会尽力的支撑他，起码他不再被称为德国汽车产业的叛徒了。就在这时，一件令谁都没想到的事情让全部德国汽车产业界堕入了发急当中。
“上面播送一条最新动静，美国贸易代表克莱顿，结合美国商务部在一个小时之前向GATT（关贸总和谈，WTO的前身）提交了贸易仲裁，指责德国当局的《大众公司庇护法》违背了自在贸易，违背了GATT的相干规定。同时美国商务部们还将对德国汽车在美国市场上的倾销行动停止调查……”
沃尔夫冈很快就在保时捷的董事会提出了本身的第一个提案，那就是进步保时捷公司员工的福利报酬。这条动静一出，保时捷公司的工会代表总算是对沃尔夫冈有了一些好感。
如果说美国人的制裁对德国的汽车产业是一场大难，那么英国人的指责就多少有些落井下石，火上浇油的意味了。英国的财务大臣很快在欧共体经济集会上一样提起了《大众公司庇护法》，并且还提到了自家银行在投资保时捷汽车公司的时候蒙受了来自德国汽车产业的在理禁止和不公道报酬。
在卡莉姆的劝说下，一起参与并购大众的几家银行承诺尝试一下。他们联名向英国的财务大臣写了一封公开性，将这些日子在德国的遭受全都写在了信里，同时还把这封公开信颁发在了英国的支流媒体上。
“按照，莫非我们的企业在贵国的投资蒙受抵抗是遵循GATT条约的行动吗？莫非说只答应德国和美国的贸易顺差，就不能答应美国和德国的贸易顺差吗？我们美国当局决不接管本身的企业蒙受不公道的对待，我们要采纳抨击办法……”克莱顿说话激烈的向德国方面表达了不满，而紧接着，美国商务部长就宣布了一条更加致命的动静，按照美国最高法院的开端裁定，哥伦比亚银行在德国的投资蒙受了不公道的报酬，鉴于德国目前的态度，我们将对德国的汽车产品采纳抨击性的关税，税率上调百分之三十。