墓碑为，高9米，重达几十吨，是用一块庞大的花岗石砥砺而成。当年制作墓碑时，曾向海内各省遍及收罗墓碑质料。选制了一块庞大的花岗石碑料，当在装运时，因为体积太大，又极其沉重，装上船不久，就淹没到水里去了。
很快雪落和小乖就爬到顶啦！转头一看风景真的很不错，估计再过一周来远处的树叶就会变的更标致！难怪那么多人的陵寝都选在钟山。这就是祭堂了，祭堂为中山陵主体修建，位于海拔高度158米的第十个大平台上。
因而，只好又赶制了第二块花岗石运到南河城来。从南河城下关船埠端赖野生滚木一步一步地移到紫金山下，再从山下运到山坡碑亭工地，耗时达四十余天，由此可见当时工程艰巨和弘大以及修建工人坚固不拔的毅力。
这是孙先生的手书，端庄俭朴，雄迈超脱。再往前就是碑亭，建在天下为公陵门前面第二层平台上，碑亭雪落没有拍照，以下摘自百度：碑亭以花岗石制作，重檐歇山顶，上覆蓝色琉璃瓦，为仿龙国当代传统的木布局情势，高17米，宽12.2米，平面近似方形。
哈哈看上去还像模像样的石象路并不长，雪落和小乖走了个来回，旅客也渐渐多起来，雪落和小乖见再拍也就是那样就持续往前走到翁仲路。翁仲路的两侧建立着当代一些文官武将的石雕，这里能够莳植的是松柏居多，以是没有呈现石象路那边五彩斑斓的色彩。
如许明天的路程就不消特地绕过来了，因而雪落和小乖当机立断在中庙门站下车，从车站步行50米摆布就到南河城博物院了。在这里贴点南河城博物院的先容：南河城博物院是龙国第二大博物馆、龙国三大博物馆之一，龙国最早建立的博物馆。
孙先平生时最喜好将这两个字写以赠人。南河城也是以而被誉为博爱之都。持续往前走，两侧的树长的郁郁葱葱，前面的修建就是陵门。陵门建在水泥大平台之上，但要比大平台高很多。游人登上20级花岗石台阶，方才达到陵门。
所以是达到的中段，就是石象路和翁仲路中间。这里贴一段石象路百度先容：明孝陵神道的首要路段是“石像路”与“翁仲路”，长约600米。明孝陵神道与前朝帝王陵墓神道有较着的分歧。明之前的神道短且直，而明孝陵神道蜿蜒盘曲。
不过雪落和小乖不想走了也是一个启事吧，雪落看雪落和小乖下山的路上很多人都是步行下去的。雪落和小乖在车站坐202路公交去南河城大学，路上雪落看舆图发明雪落想去的南河城博物院实在离中山陵这边不远，而现在时候也还早，完整能够去博物院逛逛。
旅客坐在台下磕着瓜子品着茶，统统办事员都穿戴店小二的打扮在茶馆里穿越，舞台上另有演员在演出，演出的是昆曲牡丹亭选段。听了一小段，感受一下氛围。民国馆里有一家邮局，还能够盖戳，雪落在这里寄了一张明信片。
达到中山陵车站，就看到面前人隐士海，统统的旅客都集合在这了，跟团的很多，另有一些是中小门生。第一道门是博爱。百度先容：石牌坊横楣上的“博爱”两个鎏金大字，宽博风雅，空间开阔，予人憧憬无穷。