B、如果你感觉根基保险不能满足你的保险需求，可在租租车采办“超等弥补全险“可加强保障。（2）、车辆产闹变乱时的操纵法度：A、第一时候联络租车公司措置，如是触落第三方的变乱，必须当场报警措置。
车厢就是火车车厢那种结实，不像Metro那种轻巧的。2、巴黎地铁有百年以上的悠长汗青，不过这也意味着很多设施都非常陈腐，站厅内多数没有空调，主动扶梯也寥寥无几，是以在照顾的行李上尽量精简，用背包当然最好。
M1-14号（加3bis和7bis），并打算了郊区4条线路(15、16、17、18)，每条线路采取了分歧的色彩标识便利搭客。保举地铁M6号线，地铁上旅游巴黎。在巴黎挑选地铁出行是较为便利和经济的体例，保举下载两款叫“METRO”和“NextStopParis”的APP软件。
1、车型是主动挡/手动挡？2、是柴油还是汽油，多少号油？（油箱盖部位有标识）3、还车日期要再次确认？4、确认还车地点？5、确认车辆的免费泊车计时卡的位置及如何利用？6、在取车的时候，普通都会有租车公司的雇员伴随，并对车子的表面。
巴黎地铁乘坐重视事项：在巴黎，地铁Metro和近郊线RER再加上双脚根基就充足满足普通的旅游需求了。而对于想自驾旅游巴黎郊区的同窗只能祝贺GoodLuck了。1、地铁有Metro和RER两种。RER实际上是市郊铁路，站点长班次没有Metro那么频繁。
原订的奔驰C级车无现车，供应的是奔驰E260油电异化柴油版，动力和温馨性俱佳。检察了预订单并交代了各种保险（当然雪落和柳静姝已经采办了超等弥补全险），交纳了1000欧的押金后便可提车了（还车验车没题目后三天退还信誉卡）。
小本票Carnet就是一次性采办10张次票，售141欧元。伶仃的一张次票能够乘坐统统地铁，Zone1市内范围内的RER、轻轨、市内的公交、夜间巴士。只能单向乘坐，90分钟内有效(但不敷90分钟出站后即见效)。
是进步巴黎市内旅游效力的关头地点。5、在打算换乘的时候必然要看准舆图，有些换乘站点的通道非常之长，在图上会提示为换乘标识的狭长。走这些通道会极耗时候，如果去赶飞机、火车的话有能够被迟误，必须事前考虑清楚。
也能够会因为拥堵的人流和浩繁的行李而顾此失彼、防不堪防。7、车厢里的卖艺乞讨行动是不法的，建议不要恩赐，不然另有能够被罚款（究竟上没人查抄，但是非常不保举）。但是车站过道间的艺人很多是持有合法证件的，还出过很多名流。
各航站楼之间有免费轻轨连接。若乘坐RERB线至郊区，可利用轻轨前去一号、二号航站楼。2、RERB线入口有主动售票机，也有野生售票。主动售票机只能用信誉卡和硬币，不过雪落看到信誉卡刷不出的很多，建议持币去野生售票口。
提车点在路劈面的铂尔曼旅店地下泊车场（中间有Total的自助加油机，还车的时候便是在这加的油，非常便利。建议自行加油还车，如果挑选代加油是要收取办事费的）达到泊车场后靓车已经筹办好驱逐雪落和柳静姝了。