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没错，杨彪他们已经不满足于当下的状况了，在煤场上面他们也开端了布局，因为地理位置偏僻，来这里的船队也不算多，但是一年下来，一个煤场赚个几千贯还是没题目的。
这个跟朝廷是没有干系的，每年的这部分资金，阵亡和伤残没算，退役这块是跟着军费一块发下来的，而这个基金是分外发的。
但是究竟上，这些年他们领人为的登记上，满是遵循朝廷标准走的，但实际领到的人为，却永久是被剥削后的。
以是他只能挑选相对慢一些，但却最温馨的水路。
以是，海军现在是最抢手的，个个都想争破头的挤出来。
闲活太重？闲人手不敷？
而这类环境下，不通盘颠覆，底子不成能保持下去。
早已经熟门熟路的官员们，吞起公款那也是如鱼得水，称心快意的，一波骚操纵能把人撩的飘飘欲仙起来。
到了海州，李道宗转乘火车直奔长安，要了个卧铺，并且还是高端的软卧。
野生，质料，施压，质料没有偷工减料，毕竟轻易出题目，但却能够操纵身份，操纵官府去施压，以最低的代价去拿下来，然后承包的人还是他们本身人，中间再赚个利润，重新吃到尾，吃相要多丢脸就有多丢脸。
没错，这里的人为，每人每天两钱，直接被扣了一半，但是在发人为的时候，是需求签书画押的。
等等，事情到这里还是没完。
一些烦琐的事情户部并不看，他们只看各地报上来的总数，两个处所数额一样，那就通过，数额不一样，打归去重算，两方本身去对账处理。
以是很多单位，在打算预算这段时候，都会派人来长安，碰到题目的时候，两方就在长安筹议处理。
而就算朝廷大力支撑，能不能完成也是一个庞大的题目。
在大唐另有个比较奇葩的规定，在运输方面，凡是公事用处的，仰仗公事条能够免费弥补燃煤。