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桥体长五米，最高的处所两米摆布，实在全部桥面间隔空中也就半米的高度，测试嘛，空中间隔没需求那么切确。
至于测试，这个就更简朴了，用最沉重的钢铁，将其放在上面，上面安装一个小滑轮，用拖沓机在一端拉着行进，然后旁观桥面的窜改。
“行不可，尝尝不就晓得了！”对此，李元吉倒是嗤之以鼻。
李元吉的这个模型拿出来的那一刻，就引发了浩繁设想职员的围观。
“就以这座模型为主，一比一的制作，然后测试其最大的通太重量，测试出成果以后，将标准等比例放大不就好了？”李元吉有些无语道。
物理课固然还没有成为通例科目，但是也有呼应的物理知识呈现在了讲义里。
等比例放大，不过一样是在陆地上，但是位置却换在了实验场。
好吧，这座桥实在就是后代到处都能看到的吊桥，李元吉不是甚么工程师，也没修过桥，但他看过，以是晓得一些大抵的东西。
对此，李元吉倒是没有其他的表示。
这个成果实在还算不错的，后代清末民初的时候，黄河大桥的通过率更加气人。
因而，工部决定临时停顿渭水大桥的扶植打算，让工程兵先去修别的陆地桥，这座桥他们需求长时候的测试才气肯定是否可行。
以是，铁路的意义就在这里，并不能纯真的以经济角度去考虑题目，特别是站在国度层面上。
看似小，但所用的标准也小，只要有了成果，那统统不就好说了吗？
测试桥的制作速率很快，因为小，在地上挖了个两米深的基坑，然后开端做桥墩。
这一次，他提出了一种全新的设想思路。
吊桥。
固然现在也不能整车一次性通过，但架不住李元吉的信心，不能一次通过，那就多造一些摆渡机车，场站内将火车拆分，一列接着一列的走，以是现在通过黄河大桥，只需求约莫二非常钟的时候就充足了，这个指的是从拆分，到组装能够自行分开的时候。
“陛下，这可如何试呀？万一桥塌了……”
桥梁这类题目，能够谨慎一些还是没错的，何况就算大桥修好了又能如何？
厥后的一场大战，明显打赢了，却因为物质跟不上，而不得不撤兵。
难吗？不难，难的是思路。
一个月后，第二座测试桥完工，开端进入了实际测试阶段。
到了前面开端让火车加快或者减速测试，成果是，火车的速率越快，桥梁闲逛的幅度就越大，速率越慢，反之闲逛的幅度就越小。
这座模型长五米，宽半米，能够看到下方有河道通过，什物对比的话，就会发明这实在就是咸阳东边的阿谁大桥选址地点的位置。
约莫不到十天的时候，这座桥便完工了。
碰到河面宽一些的，那是没体例了，但是那种几十米宽的河面，却也要均匀每隔四五米就打一根桥墩，这个做法在李元吉看来还是比较豪侈的。
很多人都在劝，目前为止，没有需求修建一条通往西域的铁路。
但是李元吉却不觉得意，经济只是此中的一个方面，他更看重的，是政治意义。
因而就有了一次又一次的挑衅行动。
一根筷子跟两根筷子，所能接受的压力是不一样的，这么简朴的事理。
李元吉也晓得这一点，但是就目前的环境来看，大唐连在水面上持续打桥墩的技术都达不到，以是除了吊桥以外，仿佛也没甚么更好的挑选了。