一条路，固然只完成了七八百米，但是却只用了半个月的时候，这个进度，实在将人吓的不轻。
带着不解与愁闷，世人来到了第二天。
是的，不消去翻地，不消去炒土，不消打夯，直接就开端了撒石灰。
时候已经到了下午，以是明天庞大海他们并没有见地到更多的设备露脸，倒是看着两台压路机狠狠的威风了一个下午的时候。
但是现在，跟着这些设备的到来，这些烦琐的步调已经完整的用不上了。
他们在干吗呢？当然是拔草，将门路两边，沿着明天插下的竹竿，将两根竹竿之间的草清理洁净。
这不是施工，而是在耕地。
但是很遗憾，大唐现在的路况，并不适合用那种太重的，不过技术和体例是有了，比及以后桥梁充足支撑的时候，直接上马便能够了。
机器化最大的好处就是束缚了大量人的事情压力，让人类开端从体力劳动者，朝着脑力劳动者转换。
或许他说的有些不对，不是不消高山，而是不消像之前那样吃力的去高山。
当然，这个事情太没甚么技术含量了，根基不消如何去批示，瞎批示了一会儿以后，庞大海也亲身掂起了铁锹开端干活。
而蒸汽机，加下水甚么的，其重量也一点都不轻，为了拿到更切确的数据，蒋田他们乃至操纵了一下曹冲称象的体例去测量这台压路机的重量。
固然人手并未几，但现在真正需求用到人的处所也并未几，二十多台车，实在要不了半个时候，就能将石灰萨满两三里以内的处所。
不要紧，前面顿时跟着第二台就来了，第二台压过以后，环境仿佛比第一回好了一些。
炒土，打夯这些烦琐的步调，现在已经完整的省去了。
第四天两台压路机整整压了一天的时候，同时开端少量的洒水，第五天的时候，洒水开端加量，压路机转移阵地，到前面去持续发威。
而遵循这个宽度，一台压路机约莫需求四次，也就是两个来回能够压上一遍，算上各种百般被华侈掉的时候，半个时候的工夫，一台压路机便能够将这里压上一遍，何况现在是有两台压路机，等因而半个时候压了两遍。
“大海，这又是哪门子体例？我记得之前不是先高山，在撒石灰，然后在盖上一层熟土，接着在打夯，撒石灰，铺上三层今后完整把空中打硬了在铺路的吗？现在咋连地都不消平了？”有人收回了迷惑。
几个核心的题目，还是没有获得很好的处理，修路打算之以是提早，是因为在实验场内获得的结果实在是太惊人了，因而工部决定将这批设备用于修建一段二十里摆布的水泥路来实验一下，看是否真的可靠。
“开端吧！”包大海看着面前的工地，停顿很敏捷。
当然，这些在这些人眼中看来是极其先进的设备，但是在科学院那边，却只是受制于时候干系而不得不临时推出的设备。
半天的时候，上面便铺满了一层土，下午的时候铲车和压路机同时发威，铲车意在将其推平，压路机将其压实，身后跟着工人，看到那里不平，就给一点土，然后等着压路机持续压。
炒土是为了制止地基内有残存的虫卵草籽，操纵温度将其杀死，制止这些虫或者草对地基产生侵害，打夯则是为了进一步紧缩这些倒霉身分的发展空间，同时也是为了尽能够制止地基下沉。