而在此之前，兵舰离开舰队的位置，三个绘制组也停止了标记。
以是，无聊，古板，发楞，绝望。
但是登岸并没有任何的结果，陆战队分出了两个营，以两个连为单位，别离朝着四个方向，各自带着一台坦克以及一台步兵装甲车去看望，遵循陆战队的行军速率，一天约莫能够行军一百四十里，实际上这里的前提很恶略，每天行军的速率只要六十多里，两天以后，没有任何收成的陆战队只能返程，一来一回，深切一百二十多里，原始的不能在原始了。
到了下午，前去探路的兵舰返来了，他们是直接离开舰队，朝着正东偏北一点的方位走的，而这期间舰队的速率也降了一半，他们要节俭燃煤，制止绕路，不然的话，他们就不得不找个处所泊岸，然后去寻觅燃煤。
因而，庞炳开端派人登岸，遵循绘制组的推算，现在他们已经分开本土约莫一万五千里摆布了。
日出日落，潮起潮落，天空偶然阴沉，偶然乌云密布，偶然暴风暴雨，但这都没有影响到整支船队。
四个月的飞行时候并非从解缆的时候就开端算的，而是船在行进的时候，只计算起航到停航这个时候，遵循每天十二个时候，每月三十天，一共一百二十天，即船飞行的极限时候为一千四百四十个时候，并非一百二十天。
他们只能通过瞭望台上的兵士，通过阿谁机能并不超卓的望远镜来肯定他们是否阔别了大陆。
以是，这份海图上的详细信息，别离标注了起点的位置，船用指北针邃密到刻度的数据，以及航向窜改的详细时候。
而在批示舱内，有两个沙漏，一大一小，一个是一刻钟的，一个是一个时候的，上面都标注有详细的参数，每一个都有十条相称的线，一刻钟是半个小时，十条线，也就意味着他的切确度已经到了三分钟，高低偏差三分钟，只要不是触礁，这个偏差对于飞行来讲是没甚么大题目的。
比方说甚么时候，在那里停止的转向，指北针上的刻度是多少，每隔一个时候都要标记一次。
有些处所更合适一些，有些处所则底子没法停靠，因而第二天的时候，他们只能将速率放的更慢，沿途去寻觅合适停靠的岛屿，然掉队行标记。
因为大量的产业化，大量的同一化标准，带来了这个便利之举，他们只需求遵循当前的环境，绘制出海图，分歧的船只，都能够按照这份海图来计算出合适本身环境的海图。
固然实际上用处能够也不大，但海图必然要制作的邃密，以防万一，说不定甚么时候就能用上了。
以是说，编队飞行，领头的几艘船才是最累的，不但要包管航向，同时还要去探雷，制止触礁。
长间隔飞行是古板的，是无聊的，我让人绝望的。
但庞炳却非常坚信，本身发明了一个荒无火食的新大陆，大陆的内部到底有没有人？他不肯定，也不需求肯定，以后会在派人来这里，他需求做的，就是去发明，哪怕一无所获，实际上也是收成颇丰。
一百里标准的海图，就是将五张海图绘制到一张图纸上，画了七十张，这份海图用于三个时候修改图，每隔三个时候就要对比一下这张图，对比着上面的参数肯定本身的位置。
这个期间并没有航速表，船上统统的设备都很粗陋，乃至连个压力表都没有，只能用粗陋的设备。