别的，帝国现在另有一种新的交通东西，名叫飞车。顾名思义，这类交通东西能够飞。前文提及过，帝国的能源科技非常发财，这就为能够在高空飞翔的交通东西的产生奠定了根本；又因为帝国军队有研讨飞车的需求，富人也需求能彰显本身气力的交通东西，终究使得飞车在十年前出世。允熥来到这一世的第一天看到的他从未见过的交通东西，就是飞车。不过理所当然的，飞车的代价非常高贵，超越1000万元每架，并且产量有限，很少有人能够具有。
帝国工人的人为较高。因为任何工厂、商店或其他雇仆人数超越二十人的红利性机构必须设立工会，且工会必须处于独立职位、当局构造与工厂等不得以任何体例节制工会的干系，以是工人在与雇佣方会贩子为的时候并不被动，雇佣方难以抬高工野生资。
这一世仍然将全天下分为了24个时区，当然，零时区在大明，以紫金山天文台地点的经线为零度线。即便解除北海省某些地区，帝国中心直辖的地盘仍然从西到东超越了五个时区；并且西部地区不像北海省的某些地区，北海省全省总人丁不到三百万，连府议会都构造不起来只要省议会，不消专门考虑；西部的迪化省有两千多万人，西藏省、青海省、西康省、绥远省、甘肃省的人都加在一起也很多，以是7点的晚间消息专门在9点再重播一次。
“大明百姓摊上如许的当局，真是不利。”允熥最后下了定语。
允熥喝了口水，持续想着：‘固然实施了民主轨制，另有大大小小很少遭到羁系的媒体，还是权力节制本钱，并且只要成为大学毕业生才气做议员与当局初级官员，但这个国度实际上仍然在顶级勋贵们的节制中，只是分出些残羹剩饭给其别人罢了。’
不过，固然允熥如许点评帝国当局与政治，帝国当局与其他国度的当局比拟是否更加败北或更加廉洁也不好说，但在如许的当局的办理下，帝国公众的日子却差未几是全天下统统国度浅显公众中日子过得最舒畅的。
当然，这是指不触及劳动者办事的景象下。如果触及劳动者办事，比如去饭店用饭，那花的钱就要多很多了；不但是用饭，统统触及劳动者办事的事情，比如补缀下水管道，坐出租车，都要花很多钱。不过这也普通，如果劳动者的办事不值钱的话，哪儿来的高均匀支出？
“......，因应天府新的地铁线路修建过于迟缓，应天府议会下院议长、连合党**袁甲三不得不接管记者质询。但他表示，现在的修建速率是普通速率，并不存在当局用心迟延修建时候；......，因克日所提出的将长沙市定为优先都会、起首停止旧城区改革的议案，湖南籍议员胡贶生、曾涤生、左季高被以为具有浓厚的地区偏向，工党议员沈葆桢对上述三名议员提出弹劾，将于明日停止听证会，......”
“真是狗咬狗一嘴毛。”面对这些消息，允熥批评道：“真是败北啊！不但败北，并且办事效力低下。那条地铁一共才十千米，都修了五年了竟然还没有修完；旧城区改革都嚷嚷二十年了，不要说全数改革结束，就连省会都会都没改革完，等改革完估计又掉队了，又要再次停止改革。他们就是通过这类体例捞钱的吧。”