三门2ommB-2o的火力非常微弱，已经甩开了不挂吊舱的BF1o9和F19o战役机。其在机身中轴上的安插，也包管了射击的精准度。
在战役结束以后，拉沃契金在拉-7上再次停止了一些点窜，拉-9根基保持了拉-7的气动布局和形状特性，首要改进是采取全金属布局、层流翼型，同时把兵器换为了四门ns-23机炮。
海火mk.xVII也采取了格里芬引擎，以及气泡座舱。不过其采取的格里芬-VI在高空着力并不算好，度也不如喷火mk.xIVe。
直到1945年1月，拉-7的量产型才如愿以偿的装上三门B-2o机炮。B-2o机炮利用和史瓦克机炮不异的2ox99mmR弹，这类机炮单论机能表示的话跟shVak几近完整一样，而其上风在于级轻的重量――作为一种2omm口径的机炮独一25kg重绝对是轻到丧芥蒂狂。
“拉-7B-2o和拉-11的基赋机能相差不算太大，这两架战机在3ooo米内，不管是度爬升滚转回旋都属上乘。缺点的话大抵就是4ooo米以上的表示不佳了，然后就是轻型战役机高锁舵的题目。”
这些改进中，机体的点窜是最首要的，但很费时候。改进机体的计划终究展出一种优良的战役机，但为了满足对新战机孔殷的需求，梅林6o引擎先被“临时”安装到了mk.V的机身上。为了包容增压器的进气冷却装配，机翼下对称安装了两个散热器。成果，这么“临时应支出来”的mk.Ix和mk.V一样，获得了庞大的胜利，一共制造了5，665架，成了“喷火”系列中产量第二的型号。
听了音羽的话，美香只是笑了笑。
“四架喷火的高空矫捷才气都不错，也都合适这场比赛。低喷9的高空机能微弱，矫捷性非常好。喷14固然矫捷差一些，但度却快了很多，裁14特化后的滚转机能也不容藐视。海火17的矫捷性介于低喷9和喷14之间，固然度不快，但却设备了能在航母上降落的着舰钩。”
海火是喷火战役机的水兵型，为了适应作为舰载战役机利用的需求，海火在喷火的根本上加装了着舰钩、用于飞机弹射器的设备和折叠式机翼。海火式战役机并不是非常抱负的舰载战役机，这主如果因为在海火在航空母舰降落时存在必然困难并且航程较短。固然有这些不敷，但是因为该机爬升快、矫捷性好，以是仍然能非常有效地为舰队供应空中保护。