陶瓷车刀是由氧化铝粉未，增加少量元素，再经过高温烧结而成，其硬度、抗热性、切削速率比碳化钨高，但是因为质脆，故分歧用於非持续或重车削，只合适高速精削.
d.超合金刀具，合用于任何质料加工
⑥内、外罗纹车刀
⑤成形刀
2、常用车刀的用处
用于堵截工件或车沟槽。
①外圆车刀
5.陶瓷车刀：
切削分歧质料工件，除超等合金刀具外，需求挑选好分歧质料刀具，这对切削效力进步，包管加工工件质量具有首要意义。
4．主切削刃它是前刀面与主后刀面订交的交线部位。
碳化刀具依国际标准(ISO)其切削性子的分歧，分红P、M、K三类，并别离以蓝、黄、红三种色彩来标识：
作初级大要加工时，可利用圆形或大要有刃缘的产业用钻石来停止光制.可获得更加光滑的大要，首要用来做铜合金或轻合金的紧密车削，在车削时必须利用高速率，最低需在60~100m/min，凡是在200~300m/min.
4.烧结碳化刀具：碳化刀具为粉未冶金的产品，碳化钨刀具首要成分为50%~90%钨，并插手钛、钼、钽等以钴粉作为连络剂，再经加热烧结完成.碳化刀具的硬度较任何其他质料均高，有最硬高碳钢的三倍，合用於切削较硬金属或石材，因其材质脆硬，故只能制成片状，再焊於较具靭性之刀柄上，如此刀刃钝化或崩裂时，能够改换另一刀口或换新刀片，这类够车刀称为舍弃式车刀.
8.超合金刀具
滚花刀滚网纹和直纹；
6.钻石(金刚石)刀具
②焊接式车刀
1。YG是钨钴合金类，以YG6来讲普通合适加工铸铁，有色金属及其合金与非金属质料持续切削时的粗车，间断切削时的半精车和精车等。。。
③堵截、切槽刀
5．副切削刃它是前刀面与副后刀面订交的交线部位。
除超等合金刀具外，利用较多的刀具质料可分：硬质合金刀具与高速钢刀具二大类。而硬质合金刀具按照其切削分歧质料又分三种商标YT(又称钨钴钛类)、YG(又称钨钴类)、YW(又称全能刀片)。
K类适於切削石材、铸铁等脆硬质料，有K01、K10、K20、K30、K40五类，K01为高速精车刀，K40为低速粗车刀，此类刀柄涂以红色以辨认.
YW商标刀片常用型号有YW1、YW2、YW3三种，凡是又称全能刀片。既能切削钢件，又能切削铸件，且硬度较高，能够切削白口铸铁，但普通只适合精加工和半精加工切削。
刀头构成
5、安装要安稳
③机器夹固式车刀
车刀在切削过程中要接受必然的切削力，如果安装不安稳，就会松动移位产生不测。以是利用压紧螺丝紧固车刀时不得少于两个且要可靠。
YT、YG、YW三种商标硬质合金刀片，因为硬度比高速钢高但脆性相对大，其切削速率比高速钢快，凡是切削速率应挑选在40~80/min，最快可达100/min，这类切削速率是对硬度在HRC28以下工件而言，如果工件硬度高其切削速率要减慢，如果切削有色金属其切削速率相对加快。应重视以下二点：①利用硬质合金刀具切削时，速率不能太慢，速率慢切削打击大，刀片易碎。②切削时普通不能加冷却液，加冷却液只能在切削速率慢时势业，不然刀片易碎裂。