这就是桩基施工的最大特性了。甚么叫没日没夜？施工桩基的时候那就是真叫没日没夜。前段时候只干野生挖孔桩的时候，那是不存在夜间施工的。就算工人想多干一点，出于安然考虑，项目部和李华勇也不会同意他们夜间施工。但是一进入机器钻孔阶段，夜间施工就势在必行。
被表哥“柱子”吵醒的李华勇开端生机：
全部工地将进入野生挖孔和机器钻孔的异化功课阶段。
在野生挖孔桩阶段，能够用野生浇筑混凝土的体例起护壁感化。但是一旦架上钻机以后，你就已经不能停止野生护壁了吧，机器钻孔一样要做好护壁的，用甚么来承担护壁感化？
“墩子墩子，快起来。。。”
这一天，李华勇正在睡午觉，这是持续一个多礼拜以来，他可贵找到这半晌小憩时候。
当然，大师之以是不在乎平空多出一名总监，也和目前工地的情势有关，在林蔚来到工地的时候，全部项目正处在一个非常关头的时候。
如果你问一名有桩基施工经历的里手，桩基施工的最大特性是甚么？那么这位里手会奉告你：不能停！必须包管持续功课就是桩基施工的最大特性。
在福建本地当然也不能说没有黏土，不过当时的施工单位在当场取材的时候却老是没法对劲，达不到设想要求，塌方征象常常呈现。厥后颠末量方会审，在没有体例之下才想到去山东取土。还真别说，用“观音土”造出来的泥浆结果还真就特别好，也让那座大桥的桩基得以顺利施工完成。
至于为甚么要拉这类土？现在应当很多人都能明白了吧？
不但这些，因为现在需求夜间施工，你能够设想现在全部现场已经挖开了几百个洞口，有些洞口已经深达几米上十米，那么在这类施工现场停止夜间施工，实在是一件非常伤害的事情，万一有甚么人在夜间掉进洞里去如何办呢？是以如何做好安然防备，如何采纳一些安然保障办法，这一样是需求李华勇考虑的事情。
为了打好这些桩，当时的施工单位特地从山东拉了好几火车皮的泥巴到福建。
李华勇现在手底下100多号工人，有将近一半是从钻机队那边过来的，现在人家钻机队已经开端规复施工了，李华勇就必须把一部合作人退给人家了吧？并且这部合作人还不是一次性清退，需求慢慢逐步退还，是以如何公道安排劳动力，确保两边的事都不会迟误，这是需求李华勇去均衡的事情。
李华柱对表弟的恐吓浑不在乎：
泥浆！
拉的是甚么土呢？这类土的学名叫“膨润土”。
桩基施工还不止这点题目，前面说的是桩基施工的最大特性，假定你一样问一名有桩基施工经历的里手：桩基施工最首要，最关头是甚么题目？那么这位里手很能够会如许奉告你：桩基施工最关头在于泥浆！“造浆”题目或许是桩基施工最首要的题目。
这个项目当然不需求去山东拉甚么“观音土”，一来鹏城本身有黏土，二来20多米的桩基不算长，要求也没那么高，本地取土造浆也能满足要求。
“如果没有特别紧急的事，你看我如何清算你。”
这统统的统统，让李华勇忙得不成开交，他已经有持续一个多礼拜没有睡好一个囫囵觉。
时候来到了1984年7月尾，李华勇穿越已经将近一个月，他在蛇口这个工地也已经干了将近半个多月时候。