首要启事，还是舒城的事迹和着名度，能够如许说，在铁路三十一局内部，项目部副经理以上，没有不晓得舒城的名字的人！
现在，铁路三十一局的运营形式，便是如此。
“感谢李总。”舒城朴拙的感激道。
“现发明题目了？”李逸风笑道：“为了你这事，我和我二哥但是破钞了一些心机。”
“有些事情，总该要有人去做，不做如何能够成不胜利？”舒城笑道。
李逸风现在把话都说到这个份上了，舒城当然晓得对方的意义，心中微微一叹，前期李逸风一向培养本身，本身也没有帮到李家甚么忙。
加上工程亏损项目经理不需求承担甚么任务，导致很多资金方面，管控不严，这类环境，在现有的工程单位，能够说是到处可见。
“对于这个鼎新，临时只要李家派系的人支撑，其他派系支撑的人并未几，但这不要紧，有国度政策下台，这个鼎新便能一步步的停止。现在关头在于，谁做第一个吃螃蟹的人！”李逸风道。
至于前期李逸风给舒城做的鼓吹也好，各大媒体报导也好，都是给舒城做鼓吹，增加舒城的影响力。
在八十年代，当时候还没组建铁路三十一局，也就是铁路三十一局的前身，他们是属于各大铁.路.局内部的工程部，专门卖力铁路的扶植事情，厥后国度对此停止了鼎新，专门组建了像中.国中.铁、中.国铁.建如许一个个大型的国企单位，专门卖力工程施工，从而将工程部从铁.路.局分离出来。
作为施工单位，凡是环境下是很忌讳与媒体常常打仗，因为你完整不晓得，下一个见面的媒体，采访你以后，是要歌颂还是要整你。
对于普通的铁路三十一局员工，乃至当今的一些分公司带领，他们都不会去存眷公司的将来，唯有像李国庆这些铁路三十一局的白叟，但愿这个公司，能走的更远。
但是厥后，国度对此停止了鼎新，在铁.道.手上面，设立了两个分部，一个分担铁.路.局，一个分担工程局，这也就是铁路最开端的变迁过程。
可在李逸风看来，他的设法却不大一样，要想使舒城快速汲引，他能做的，只要让舒城更加驰名，事迹更多。
让舒城做冲锋陷阵的角色，再好不过。
李家之以是如此的谨慎，不让李逸风做第一个吃螃蟹的人，还是因为，李家不能肯定，铁.建的运营形式，到底适分歧适铁路三十一局的环境。
可现在，颠末3、四年培养，舒城这颗棋子，终究到了利用的时候，李逸风这个电话，算是先给舒城打个号召。
“舒城，这事你可要考虑清楚，一旦鼎新失利，对你的影响，绝对是致命的，搞不好你这辈子，只无能项目经理，乃至连项目经理都干不了！”李逸风提示道。
开端利用这类形式的时候，因为工程造价都不低，很少呈现亏损的环境。
目标，就是让舒城做公司鼎新，第一个吃螃蟹的人。
这些年来，铁路三十一局固然接了很多活，实在赢利并不是很多，并且市场合作压力逐步增大，如果不对公司停止鼎新，今后的路，将越来越难走。
“是啊，李总，并且好多都是C市四周的杂志社和媒体。”舒城奇特道。
毕竟铁路三十一局也算老牌单位组建，有很多后遗症，不是铁.建那些新组建的单位能够对比的。