可一旦有人走出了那一步，今后的路，将更加好走。
财务方面把控好，工程出的题目才少。
毕竟几百万也不是谁都能凑齐的，这让很多真正有设法的人，直接被挡在了门外。
一旦上面的批示部和公司离开了，成了一个独立的个别，公司不加以管控的话，必定会出题目，而最大的题目，就是财务，是以，只要对部属批示部财务停止监控，不要说百分之百透明，达到八成透明度，就已经很不错了。
到阿谁时候，一些从预算上就能看出赔钱的工程，很有能够呈现没有接办的环境呈现。
“一旦批示长拿了工程，很有能够呈现贪污等环境，你有甚么体例根绝这类环境？”付中华问道。
铁建现在很多工程单位，就呈现了亏损，导致人为都发不出来的环境。
这一系列的题目时候涌出，到时候必定很多人站出来反对这类鼎新，并且反对者占有了大多数！
因为他很清楚，要停止铁建这类运营形式的鼎新，期间的阻力有多大，差未几直接将各方的好处突破以后，停止重新分派。
在铁路三十一局内部，必定会遭到激烈的反对，最多小范围的实施，不成能全部公司都如许鼎新。
但是有这类环境，并不代表他就畏缩，不管是国度，还是企业，每次鼎新，不是都要经历长时候的尽力才气胜利的。
上午一样观察两个标段，姚功军统领的标段，和别的一个标段，呈现了截然分歧的成果，同时也为付中华神采争光，此次喝酒，也算是一次小小的庆功宴吧。
而对于舒城提出的从公司接工程项目标人，必须是原公司批示长或项目经理等人，也是为了制止过于混乱，制止一些不懂施工办理的人，胡乱的在公司内部接工程，导致大面积的亏损环境呈现。