听到这的时候，付中华较着皱起了眉头，深思半晌，道：“舒城，你有没想过，这类形式一旦生长到公司内里，给公司形成多大的支出压力？”
舒城要的，就是那种合作的认识，干活好的才归入项目部外聘资格当中。同时，对于归入的外聘民工，也要按期的停止考核，发明不达标或懒惰，不尽力进取的民工，停止攻讦教诲，情节严峻的，辞退外聘职员的资格。
舒城顿了顿，开口道：“付总你应当晓得，在八十年代，我们工程单位，只是路局的一个部分，称之为工程部，当时底子就没有施工队一说，也没有监理，我们施工的工人，都是路局内部的，一条铁路下来，从办理到施工，都是我们本身的人，钱也是我们本身赚！”
是以，每一次鼎新，都不是短时候内，便能完成的。
舒城在脑海里清算了一下思路，才开口道：“我之以是说，用一个标段来做实验，能够会胜利，而伶仃用一个项目部来做实验，却及其困难，首要还是在资本和资金调配方面。”
一旦发明钢渣重环评分歧格，这个课题就直接打归去了，底子停止不下去，或者重金属及放射性有题目，也没法持续停止。
做完这些实验，肯定对环境无净化、重金属和放射性物质检测合格，才气停止下一步的工序。接着便是开专家研讨会，调集构造插手单位，肯定实验段的地点，用料，实验时候，检测体例等。
毕竟舒城这套鼎新计划，在宿世的时候，已经有人尝试过，并获得了胜利，舒城也算是捡了便宜，不然要他本身去想这些题目，舒城必定想不出来。
这些方面，国度相干单位抓的及其严格，更何况还是铁路和公路上利用，一旦对人体产生风险，谁也承担不了这个任务。
一个小课题就如此的庞大烦琐，更不要说国企鼎新，这么一个大项目。
前期之以是打消这类形式，也是考虑到这类弊端。