首页 > 铁路大时代 > 第一零四章 顶进施工(一)

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对于节制高程,舒城只是在框架涵内部四个角上,别离设置了四个点,用水准仪将这四个点的初始高差记录下来,跟着顶进,每顶进一次,察看四个点高差窜改环境,做恰当的调剂。

在地质差的处所,用浇筑混凝土的体例,就像耽误滑床板一样,如许的体例是可行的。

明显,这类环境顶进的话,必定要栽头无疑!

剩下做的便是吊便梁,这项事情本来是明天便要施工的,因为突发变乱,导致耽搁到明天这个点内施工。

现在有序的停止着,舒城到也轻松,因为现在要点的活没他事了。

九点三非常,车站定时给点,遵循魏建的叮咛,农夫工各司其职,有些停止着。

对于这点,舒城的体例是三点一线,舒城将全站仪架设在平垫上,然后后视之前钢轨上设置好的两个后视点,将站建立好。

舒城没有一起去给农夫工开早会,他来到道口西南侧,查抄路基填筑环境。

“这个题目也得考虑,不过我以为,这些混凝土是用力支撑的感化,而不是拉伸,应当题目不大。”张天虎没有忽视舒城的话,如此说道。

魏建召开的早会停止了约莫三非常钟才结束,统统安排安妥以后,魏建才坐上车,前去车站。

本来这些事情都是老颜干的,现在倒是魏建带着安排,明显不想再把要点这件事搞砸!

张小云将现场的环境说了然一下,张天虎体味环境以后,说要到现场来看看以后拿重视,恰好他在四周。

当顶进施工的时候,舒城只要把仪器架设在后背梁前面的阿谁点上,然后看框架涵顶板的此中一个点,和钢轨上阿谁点是否在同一条直线上,如果在一条直线上,申明框架涵没有产生偏移,如果不在一条直线上,申明框架涵产生了偏移。

不到二非常钟,张天虎来到了现场,旁观现场以后,对张小云道:“小云,直接浇筑三十公分的混凝土吧,至于线路下方的土质如何样,等开挖以后按照详细环境,如果还是细沙的话,到时候也浇筑混凝土,如果是土,到时候按照详细环境再说。”

但是这类观察需求一个前提前提,那就是能到框架涵顶板上去,因为在顶进过程中,架设在框架涵上的梯子是要被裁撤的,以是用这类体例要有如许一个前提前提。

听到张天虎的话,舒城也微微点头,的确如张天虎所说,浇筑的混凝土只是做为支撑,加强地基的承载力,只要不会压碎,题目就不大。

颠末昨晚的尽力,道口西南侧填筑达四分之三,如果不出不测,老天也给面子的话,今晚再加加班,便能将这一地区,填筑结束,如许一来,总工上云庄的路基填筑施工,便完成了一半。

可当土层挖到标高以后,下放全数是细沙。

从表面上来看,路肩填筑的质量还是不错,没有甚么大的题目,至于K30之类的,舒城固然没做,但按他的施工经向来看,应当是不成题目,当然,如果必然要找最差的处所来做,或许会有分歧格的处所。

“好的,张经理,下午我便安排把混凝土浇筑掉,不影响明天的顶进施工!”张小云点头应道。

但是有些时候,孙训和龚新亮拿重视还要张天虎点头,还不如直接打电话给张天虎。

至于中线偏差,相差二十公分,也题目不大,只要不把正交顶成了斜交,并且太较着,就没题目。

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