5)检测签证
4）碾压夯实
站线基床表层为A、B组填料。要求填料最大粒径不大于15cm，对分歧适要求的填料，采纳土质改进或加固办法；基床底层为A组、B组、C组填料（塑性指数不得大于12，液限不得大于32%），对分歧适要求的填料。采纳土质改进或加固办法，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路根基体为A组、B组填料及C组填猜中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
1)分层填筑
DK16+642.49～DK18+291.8段采取单向水泥搅拌桩加固，桩长9m-11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形安插。DK18+291.8～DK18+321.8段采取双向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形安插。
路堤基床以下部位填料采取A、B、C组填料或改进土填筑，每层填料厚度压实后不大于300mm。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm，填筑填土区段遵循网格化布料，用推土机或高山机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以包管压路机碾压轮大要能根基均匀打仗层面停止压实，达到最好碾压结果。
DK16+179.33～DK16+625.53段采取单向水泥搅拌桩加固，桩长7m-9m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形安插。
路堤填筑采纳横断面全宽、纵向分段停止分层填筑。为包管路基的压实度，松铺厚度必须按实验段路基填土厚度的90%来节制，且每层松铺厚度不大于30cm，压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置直立标尺杆，以节制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位，由专人批示卸车。如空中有坡度。从低处开端停止分层填筑分层填筑，空中横坡陡于1：10的斜坡上必须挖台阶，挖台阶需自上而下停止，沿线路纵向台阶宽度不小于2m。并整平碾压。选哪家设想啊就是换个环境不法度过大渡河经济更加深切感受必定电话互换机哈哈哈哈分分合合吃告急古古
路基填筑采取发掘机开挖，装载机共同发掘机装车，自卸汽车运输。推土机摊铺并初平，高山机精平，振动压路机碾压，野生修整边坡。
根基施工原则