跟着正班车长王丽欣是一个班，乙班停业员宋月是跟着副班车长苏明阳一个班停业员，见过面以后，唐伶红和宋月去支出科取票，做各自的事情。苏明阳在蓝岛一组当停业员的时候，乘务陈述和防火档案甚么的都是他一小我干，因为王莉是白叟，他不能攀着她。都城五组就不一样了。唐伶红和宋月是分着干的，各
苏明阳笑着说：“这你也就只是想一想，过年过节的时候，就算把乘务员睡觉的铺全倒出来都不敷用。”
中午，苏明阳和李妍、肖雪燕以及孙红梅一起吃了午餐，因为是中午，大师都没多喝酒，吃完饭各自回家。苏明阳回到家里昼寝了一会儿，起床以后便坐在电脑开端码字。到都城线后，走将近三天，返来以后歇息三天，而歇息这三天当中还要插手腕里的学习、培训以及相干的集会，留给他本身的时候未几，他不但要抓紧统统时候码他的
王丽欣说：“我晓得，可我这不是刚当正班车长么，只是有些犯愁，怕外一安排不好获咎人。”到了时候班组点名，王丽欣向大师先容了新车长苏明阳，苏明阳也很谦善的向大师表了态，都城五组一共42名乘务员，苏明阳底子记不住这么多人，但是，乙班的软卧列
第二天下午3点多钟，苏明阳提早一个多小时就到了车队，班组乘务员是4点20分点名，车长和停业员普通都提早一个小时摆布到单位，做出乘前的筹办事情。苏明阳来的时候，正班车长王丽欣已经来了，两说了一会儿话，停业员唐伶红和宋月也前后脚到了。王丽欣给苏明阳先容了两名停业员，唐伶红甲班的停业员，也就是说
车员和供水员这两小我他算当场记着了。在客运班组，乘务员普通都喜好跟着副班列车长干，因为，普通环境下，正班列车长在事情上非常的峻厉，事情中管得很严。而副班列车长办理的相对松一些，这是正副
苏明阳点头说：“是的，王车长，现在是客流淡季，坐车的人本来就未几，要卧铺的人也就不太多。”
局和段里感受不到，因为是辽城铁路局和都城铁路结算，这是出产用度，铁路局出钱，分局和段里当然不会在乎，归正不消本身挣钱，想如何住就如何住。直到2000年今后乘务体制鼎新以后，都城车乘务班制才变成了当日折返，上午11点多到都城后，不压班了，下午14点多直接折返。如许，班组一趟乘务不到两天两夜的时候，回家能歇息4天还多的时候，这才是苏明阳想要的班次。但是，在这个期间，你就算提公道化建议也没人会采取的。苏明阳现在考虑的是不买一个条记本电脑，到了京
卖力一块，合作公道，谁也未几干，谁也很多干，这是耐久构成的端方，不管今后谁来当停业员，都是这么个合作法。4点多钟的时候，车队长张英杰把王丽欣叫了过来，时候不长，王丽欣就返来了，把本技艺里拿着的一把纸条向苏明阳扬了一下说：“小苏，这是明天这个班上面的带领要
“是啊，如果过年过节也样现在如许多好！”王丽欣非常感慨的说道。
班列车长身份所构成的，也是全段客运班组不争的近况。点名学习以后，班组入库接车，在库里，王丽欣给苏明阳先容本班的乘警长相文军和三名乘警，以及检车长廖正新和三名检车员，另有餐车长李福民和厨师长张长友，三