为保护伞兵们机降，在空中担负批示的施罗德上校临时对降落次序停止了调剂，战役机们自发让出了优先级，这固然便当了伞兵落地，但对战役机形成了很大的压力――除第一架勒夫少尉降落的Fw-190外，其他统统战役机都还没加完油，现在Bf-109们在空中滞留的时候遍及只能再持续支撑15分钟，Fw-190固然能对峙得更长一点，但也不到一个小时。
颠末4个多小时的飞翔与回旋，即便解缆前挂载了副油箱，即便采纳了各种百般的节油办法，现在仍在空中滞留的战役机都分歧程度地呈现了油料告警征象，固然已有10多架Bf-109们完成了降落，但相干油料补给还没有全数完成，伞兵和跟从Me-323到来的第一批地勤们疯了一样地给他们加油，但愿他们能尽快升空为机场撑起庇护伞――靠5门88炮是不顶用的。就连斯图登特本人也放下兵器，飞扑畴昔帮手帮手。
从凌晨7点多到9点三刻，高效力的德国空军完成了10架Me-323的降落与货色卸载，360名全部武装的伞兵完成了登岸，现在空中已有了5门88mm高射炮、手头另有近2个营的精锐伞兵，斯图登特大将以为本身完整能够抵挡住英国人对机场的空中打击，但对空中而来的威胁他却没有任何体例，只能将但愿依托在战役机步队身上。
“快！快！跟上！跟上！”52岁的空军大将库特-斯图登特全部武装，站在跑道边一手执枪，一手号召伞兵们敏捷从飞机高低来，对霍夫曼将伞兵步枪从FG42换成STG43，同时再给伞兵搭配步兵反装甲铁拳1号同时又要求构成精锐小军队而不是像克里特岛战役那样漫天撒网的号令，他举双手附和，以为元首远比戈林懂空降作战。为挽回伞兵的名誉和在元首心目中的职位，他不顾空军总参谋部和部下的果断反对，决然以大将之尊来亲身带领军队突前作战。