“不必，先把工时和本钱降下来，等成熟了再考虑进级的事。”
“不焦急，先去意大利。”堀悌吉微微一笑，“德国元首承诺援助我们的雷达已送到意大利船厂了，我们尽快去那边改装，受伤的瑞鹤也需求维修，返国的事过完年再说吧。”(未完待续。)
“长官，我看过他们的技术，每个都很好，用不着我们！”
相对坦克而言，缉获敌军飞机比较困难，是以1000架飞机首要以德国产为主，首要分派以下：
“长官，实在是太好了，好到不敢信赖。”日本水兵爆击机头号王牌江草隆繁在德国海航飞翔员的帮忙下，很快就把握了He-218的操纵方法，在索科特拉岛陆地机场实验几次以后，当即开端上舰演练。按德方申明，He-218最大的困难在于降落，新手如掌控不好速率，很轻易摔在船面上。但在江草隆繁如许的精英部下就不存在任何困难，他稳稳地停在了隼鹰号船面上――连隼鹰都没有题目，比隼鹰更大、更宽的翔鹤与瑞鹤就更不存在题目。
三人无法地笑笑，自从那次在美军机场上空演出以后，“打扫三重唱”的大名算是正式打响了，三人相互用电台联络了一下就筹办开端，提及来他们对德国飞机感受最深的就是电台通信程度甩日本好几条街，乃至超越了对飞机机能差异的感受，用过德国货，体验过喉部通话器那清楚天然的语音以后，再看本来飞机上那些10次有8次失灵的电台恨不得一下子就砸烂。他们在这么想的时候必然不晓得德国方面对美国摩托罗拉的无线通话器也是爱不释手，正在海内大量盗窟，隆美尔在亚历山大港对绝大部分战利品看过就忘了，唯独两样东西直接被他全数打包带走，一个是摩托罗拉无线通话器，另一个就是道奇的十轮大卡。
说这话时，坂井三郎、西泽广义、太田敏夫驾驶的Bf-219已前后从龙凤号上腾飞，一开端三小我另有点放不开，中规中矩地飞了几个科目，演练了一下摈除、反摈除的战役。
70架斯图卡；
本来Do-17和Ju-52按两边商定都可折算成2架的，考虑到已是旧机型，也不差这一点。颠末这番折腾，空军中的Do-17算是完整退出了。
“实在要说缺点，船面降落困难、新手把握比较难能够算一点，但有1000飞翔小时以上的老飞翔员应当都没题目。”江草隆繁说完，用哀告的口气说，“长官，返国途中让我用新飞机作战吧。”
47辆丘吉尔、61辆玛蒂尔达（不辨别1、2型），他们与别的98辆十字军、瓦伦丁坦克组合在一起，折算成216辆；
“有任务交给你们，德国水兵航空兵司令长官向我提出但愿派几个飞翔员帮他们练习，你们3个是他特别点名的。”
80架Ju-98；
堀悌吉也笑着拍了鼓掌，等三人降落后把他们调集到了跟前问道：“新飞机很不错？”
“是，长官，比本来强太多了。”
“标致！”这下包含里希特霍芬在内的德国海航飞翔员全都站起来鼓掌了，这几个行动一小我做已是比较有难度了，三机同台演出，并且共同得如此精美，让这群飞翔员都非常叹服，他们是晓得内幕的――这几个飞翔员把握新飞机还不到3天呢。