1月19日，非洲军的先头军队跨过埃及与苏丹分边界，在英军堆积的瓦迪哈勒法――这是英军离开尼罗河水道并登上苏丹火车向南持续逃窜的必由之路，仅仅一个营，只要装甲车的德军窥伺军队对近1万多人的英军军队建议狠恶打击，打得对方尸横遍野、满目疮痍，统统英军只想夺路而逃，没人情愿留下来阻击一下德军打击，直到只要随身轻兵器的澳、新联军赶到，用粗陋的机枪、步枪和为数未几的迫击炮才堪堪抵挡住了德军，支出的伤亡代价高达近2000。
1月18日，非洲个人军敏捷向南开赴，尼罗河里的英军丧失了3条船，1200多人毙命，除此以外，德军飞机还误击了部分埃及、苏丹之间的普通货轮，尼罗河全线停航，只要英国的撤退船队仍在持续；
1月20日，德军主力军队赶到，因为燃油和后勤供应一向供应不上，雄师困顿于瓦迪哈勒法，但收成仍然不小――澳新联军后卫军队被抓到了2000余人，英军撤退火车被炸毁了2列，伤亡又达3000余人，乃至包含2个上校
ps：另有弊端，正在点窜……
短短几天，从阿斯旺连续逃窜的英国、澳大利亚、新西兰联军丧失近万，从解缆时的3万余人直接掉到了2万多人，不管是澳新还是英军，其士气跌落到了谷底，他他们现在间隔苏丹都城喀士穆另有整整900千米。在后代，这一段从阿斯旺撤退到喀士穆的路程被称为血路，在德军一起追杀之下，胜利撤退、无病无伤的盟军官兵终究没超越2000人，绝大多数人都倒在拂晓之前。
短短几天，从阿斯旺连续逃窜的英国、澳大利亚、新西兰联军丧失近万，从解缆时的3万余人直接掉到了2万多人，不管是澳新还是英军，其士气跌落到了谷底，他他们现在间隔苏丹都城喀士穆另有整整900千米。在后代，这一段从阿斯旺撤退到喀士穆的路程被称为血路，在德军一起追杀之下，胜利撤退、无病无伤的盟军官兵终究没超越2000人，绝大多数人都倒在拂晓之前。
有人向古德里安陈述了埃及人与英国人之间的猫腻，他当即就明白了过来，但他并不以为拉姆斯登能够跑掉，面对舆图，他很快想出了应对体例：一边调派军队敏捷领受城防并让空军进驻，一边唆使各军队分头展开追击。
很快，拉姆斯登就尝到了被追杀的痛苦。
1月17日，古德里安主力军队到达阿斯旺，飞机从阿斯旺解缆，进犯尼罗河里的英国撤退军队，特德将军的戈壁空军毫无还手之力，只能眼睁睁地看着德军双方面打击本方军队，这一天英国人丧失了2条船，900多人毙命；
有人向古德里安陈述了埃及人与英国人之间的猫腻，他当即就明白了过来，但他并不以为拉姆斯登能够跑掉，面对舆图，他很快想出了应对体例：一边调派军队敏捷领受城防并让空军进驻，一边唆使各军队分头展开追击。
1月19日，非洲军的先头军队跨过埃及与苏丹分边界，在英军堆积的瓦迪哈勒法――这是英军离开尼罗河水道并登上苏丹火车向南持续逃窜的必由之路，仅仅一个营，只要装甲车的德军窥伺军队对近1万多人的英军军队建议狠恶打击，打得对方尸横遍野、满目疮痍，统统英军只想夺路而逃，没人情愿留下来阻击一下德军打击，直到只要随身轻兵器的澳、新联军赶到，用粗陋的机枪、步枪和为数未几的迫击炮才堪堪抵挡住了德军，支出的伤亡代价高达近2000。