实在很多政令的推行看起来是为公众好，但履行起来的成果并没有多少改良。克莱门蒂亚做了很多阐发事情，直到结合商会开端鞭策卡车厂全面电力化机器改革，她才真正认识到题目的本源。
克莱门蒂亚是个很体贴底层群众糊口的人，因为她以为只要改良基层糊口程度，才气处理越来越狠恶的社会冲突。
赛博坦的东西是很好的，对传统的粉碎也是完整的。
27岁的克莱门蒂亚・伊索特琴，已经成为王储一年了。
但是基纳尔结合商会投入卡车机器化改革就发明了，冲压设备等电力机器用起电来的确不要太短长，如果开辟更多用电设备，一百万瓦顿时就会不敷用。
“听起来不错，但它们为甚么不等几年，等我们有石油加工才气再推声响。”她说话的语气安静，听不出是甚么情感，“那样我们所支出的代价会少的多。”
达尔贝特对此很自傲：“是的，五万人只是财产链接收的直接劳动听口，如果算上电力网提高需求的煤炭及电网保护等事情，覆盖的人丁面会更大，当然一开端不会这么多，但应当也要一万多人。”
听闻有一个下中午候，世人恋慕基纳尔商会的同时，达尔贝特理事长做了大量筹办事情，停止正式汇报。
从她摄政以来到成为王储后的这段时候，鞭策了大量改良民生的政令，获咎了部分保守权势的同时，在官方的名誉已经能够和国王相提并论。
如果能改良布衣糊口减缓阶层冲突，克莱门蒂亚不反对粉碎一些传统，但是身为王储，她需求考虑的层面更遍及，一个国度的方方面面都会是以而窜改。
克莱门蒂亚看到了卡车厂的将来，却没有激进的鞭策赛博坦商品仿造财产化，因为她另有一些疑虑需求等时候来解答。
现在不像几年前电网刚呈现当时候。
比如卡车大量替代畜力以后，本来在畜力财产糊口的人如何办，专门培养畜力的牧场又该如何措置。这个群体比卡车制造的人力还多的多。
在灵徽商会和铁堡筹议着做货箱置换场的时候，基纳尔结合商会的理事长达尔贝特已经回到基纳尔，正式开端做财产布局的前期事情，并向长公主克莱门蒂亚提交觐见申请。
遵循伊索特琴王国的风俗，王储相称于大半个国王，会全面领受国度办理，当老国王或女王以为成绩不错时，就会正式退位。当然，在几百年的汗青里，也有过傻子王储差劲到被剥夺担当资格的事情产生。
克莱门蒂亚站起家在凉亭里踱步。
克莱门蒂亚是天生的统治者，她并不架空战役手腕，因为她本身就是依托军功进入王国中间的，但是精通政治与经济的她不以为这是完整处理题目的体例。