某个干船厂中间的庞大堆栈里，此时正有一群人在为更大的船操心。
紧挨圣城的部分，是驻泊港和渔港，它有本身的名字，叫女神之弧；隔着陆地十几千米另有个岛，专门卖力海运转河运的中转港；在南边约莫五十千米外，另有作为补给港的岛也属于女神之星统领，它也有渔港服从，不过这部分首要用于贸易，不会登上月神平原。
是以他们但愿具有更大，运输本钱更低，并且更坚毅的船构成船队，以减少海运中法师系职业的配置数量。
最南段才是综合驻泊港，这里稀有以千计的外来船只。
作为圣城，女神之星美满是国中之国，艾伦塔尔既没有税收权，国度律法也管不到此处。
通向赛博坦的天下门呈现，为这个持续几十年的项目注入了庞大的生机和夸姣的将来。
如此庞大的巨舰，配上几台蒸汽轮机驱动的水轮，再加上法师们的神通，在海上均匀能跑出每小时二十五哩的速率，也就是赛博坦制差未几45千米每小时。赛博坦在海上的影响较小，大师还是情愿用哩这个老式长度单位。
最北段是河运船停靠港，被称作白水港。
该项目标名字叫“海上行宫”，不出不测，应当是全天下气力最强的团队。
这类环境是月神帝国崩塌后构成的，代表着月神教会正式实现神权与皇权的离开。
本年伊索特琴拿出来的配额价，已经比较靠近赛博坦钢，是时候豪侈一把了。
这是个多方合作的项目，展开已经有几十年之久，首要目标是为制作更大更好的船。
艾伦塔尔驻女神之星的行政官，居住于圣城以内，统领地倒是港口群。
木质船的钢料用的很少，首要集合在船钉、牢固栓等小件，一条满载五千吨的大木船，有个十几吨钢料充足。
上万吨的钢材采办配额，当然不是用于老式船的。
这里的港口群也极有特性。
风趣的是，女神之星港口群，却不属于圣城办理，它是艾伦塔尔自古以来不成豆割的一部分。
海上行宫项目是个侧重于新式海船开辟的项目，不像普通的船厂尽管造。弄出一个新的胜利船型后，会由灵徽商会造一批船卖掉，首要买家就是鹰隼商会。
蒸汽轮机船的研讨，客岁的女妖级已经达到木质船的极限。
赛博坦拿出蒸汽轮机后，就有人打钢布局船的主张，很可惜艾伦塔尔这个国度的履行力实在有点差，到现在炼钢本钱还很高。
女神之星仅教士就有二十三万人之巨，大小教堂有一百六十座，会堂不计其数，这是龙元天下最大的教堂群，也具有者全天下最“崇高”的陵墓群。
艾伦塔尔，海因顿克河入海口港口都会女神之星，如果透过卫星舆图，之前平原战役中最早乱起来的东方海柱，就位于女神之星西边七百千米多一点。
援助方则有其他一些中型海运商会，国度级援助商有艾伦塔尔和伊索特琴两个国度，涅拉本来也有份，不过比来兵戈输掉，也断了援助。
移送的目标地，就包含艾伦塔尔各地，也有人更情愿提早几年通过海陆迁徙到别处等死。
女神之弧最火的话题永久是船，以及海上奇遇的传闻，比来几年更热烈。
第二段造船港，这里有全部古大陆最大的干船厂，河运和海运船都造。
为庇护女神之弧庞大的船舶财产和圣城本身，港口群外约两千米的位置，有一道弧线拦海大坝，全长超越四十千米，有几十个船闸，是全天下独一一座由贤者用神通制作的海上超等工程。