七十多个小时之前，当英国辅弼赫伯特。亨利。阿斯奎斯代表国王乔治五世向公家宣读对德宣战圣旨时，英国皇家水兵的舰艇总吨位达到235万吨，而位列天下第二的德国水兵总吨位独一115万吨。在决定海克服负的核心力量方面，英国水兵以20艘恐惧战列舰、9艘战列巡洋舰力压德国水兵的14艘恐惧舰和6艘战巡，而英国水兵的前恐惧战列舰、装甲巡洋舰、浅显巡洋舰和摈除舰数量上风更大。
就数据而言，德国水兵完整处于下风，但广袤的殖民地和繁忙的贸易航路让英国水兵难以将全数精锐集合一处。宣战之时，英德水兵摆设在本土海疆的恐惧战列舰为20比13，战列巡洋舰为6比5，两边还各自具稀有量可观的前恐惧战列舰和装甲巡洋舰，但前二者才是主宰海克服负的决定性力量。
――拿骚级和赫尔戈兰级本来被设想成为搭载六座双联装主炮塔、火力呈六角形配置的怪咖，颠末夏树的死力图夺，它们得以回归正道，拉长舰身、优化布局、改良配置，四座三联装的45倍径11英寸（280毫米）主炮为德国水兵的第一级恐惧舰供应了相称充分的火力输出。同时，最厚处达12英寸（305毫米）的克虏伯装甲为战舰供应了良好的防护，再加上一流的内部细分开舱设想，它们的保存才气远远超出初期型号的英国恐惧舰；
――凯撒级和国王级恐惧舰开建之时，夏树升任德国水兵造舰总监，这也给了他更大的阐扬空间，两级战舰均设备机能优良的50倍径12英寸舰炮，四座双联装主炮塔全数沿中轴安插，火力精度因全舰同一批示体系的进级而获得了大幅度的晋升，风行却分歧用的舷侧炮廓终被打消，取而代之的是置于舰舷船面的双联装副炮塔，包管了舰艇主装甲带的完整性和防备力；
――气势最雄浑的当属15艘前恐惧舰（德意志级、布伦瑞克级和维切尔斯巴赫级），它们当年也曾风景无穷，只可惜恐惧舰与前恐惧舰的庞大技术鸿沟让这些仅比后辈早出世几年的战舰遗憾后进，在夏树的激烈建媾和德皇的亲身干预下，位于但泽的两家大型造船厂从1913年秋开端对这三级前恐惧舰停止改装，将它们一半的老式燃煤锅炉改成燃油锅炉，安装功率更大的来去式蒸汽机，打消水下鱼雷发射管，这些首要改进使得它们本来已经跟不上期间的航速获得了有效晋升，起码编入主力舰队时不至于成为糟糕的累坠，而在对阵劲敌时，机能尚可的240毫米速射炮和皮实的防备装甲也能够为主力舰队分担很多压力；
14艘恐惧舰、15艘前恐惧舰、23艘巡洋舰、55艘大型鱼雷艇以及载有72只高速鱼雷艇的6艘鱼雷艇母舰、载有6架双座窥伺机和12架单座进犯机的1艘万吨级航母，加上希佩尔窥伺舰队的5艘战列巡洋舰和6艘快速巡洋舰，德国水兵一开战就毫无保存地亮出了家底。真正的难度不在于舰艇和职员的集结变更，而是来自国度决策层的主观阻力。
夏树在舰桥观察台上呆了不到一刻钟，旗舰通信官又向舰队司令送来电报，冯。英格诺尔看后立即将它递给身份不凡的舰队参谋长：英国人出动大量雷击舰艇，希佩尔已命令停止炮击，炮击舰队转朝东北方向行驶。