3个小时后，金rì成和华西列夫斯基等人，顺利坐上中转陕西的特别军列，在霹雷隆的火车声音中向炎黄西北驶去。
“OK，GO！”
就如许，非常刚巧的，苏联和星条旗的各自代表，于附近的时候别离到达炎黄，一场别开生面的三方闲谈开端了。
“不消，我让军需部在飞机上多带了一些航空燃油，我们会直接飞抵延安。”科尔答道。
“Sir，我们此次需求在四川转场、加油吗？”斯诺问道。
小火车站此时，气候酷寒，雪花纷飞，因为已经进入11月中旬，全部贝加尔湖沿岸是冰冷的，凛冽的北风像刀子普通，从每小我的领子缝里吹入身材，顺着脊椎骨和胳膊四窜，拜候团的每小我不自发的紧了紧身上的大衣。
“必然要重视身材啊，朝鲜的重修还需求像你如许的年青人，去奉献、去开辟！”华西列夫斯基语气热忱的鼓励道。
“咚咚咚~”一名星条旗大兵俄然走进房门口，然后左手敲打敞开的房门，说道：“科尔先生，伯格少尉让我来奉告你们，飞机已经筹办好了，随时能够腾飞。”
差未几时候，第一目标位面，南亚印度阿萨姆邦，驼峰航路起点。所谓驼峰航路，是指二战期间炎黄和盟军星条旗共和国的一条首要空中通道，始于1942年，终究二战结束，它西起印度阿萨姆邦，向东高出喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江，进入炎黄的云南高原和四川省。航路全长500英里，阵势海拔均在4500-5500米高低，最高海拔达7000米，山岳起伏连缀，如同骆驼的峰背，故而得名“驼峰航路”。
不过固然没有发明这些窜改，心细的华西列夫斯基还是重视到了一些分歧。全部军列的火车厢内很暖和，应当采取了相抢先进的保温供暖办法，别的座椅都是包着海绵的，坐起来感受很舒畅，饮料供应也出人料想，除了白开水，炎黄特sè的茶水糕点以外，像西方的咖啡和苏联人最喜好的伏特加也都有，并且每个列车办事职员不像苏联百姓那样严厉和木然，反而都面带笑容，并且这些笑容不是那种程式化的笑容，而是能让人感遭到是从内心收回的，一种充满了难以名状的悲观、自傲、有动力的正能量。
蒙古夏季的风景相对古板，因为地广人稀，哪怕炎黄红党移民了上百万人，也很难产生质的窜改。何况这些住民安设点，分离在蒙古广漠的地区内，单从一趟火车的车窗内，很丢脸到这些窜改，因此全部旅途是相称古板的。
此时，阿萨姆邦杜姆机场，一架DC-47飞机正在做腾飞前的筹办。筹办乘机的客人是罗斯福的总统特使科尔，以及包含埃德加斯诺在内的随行职员。斯诺在主位面后代炎黄很驰名，因为他写出了《红星晖映炎黄》（炎黄译名《西行漫记》）一书。
“没甚么，我只是猎奇之前炎黄大陆是甚么模样，要晓得这列火车应当不是我们援助给他们的，应当是他们本身出产的。”华西列夫斯基解释道。
为了安设几十万乃至上百万的人，王凡颠末和雅迪的商讨，决定采取“抓住主线，放开枝节”的目标：由王凡操纵高达十几万数量的各型工程机器人，卖力修建公路、自来水厂、污水措置厂、地下管网和电路架设等这些最耗时最累人的根本工程，而像房屋扶植方面，则采取工厂化流水线思路，在戒指空间内，建立三十条房屋“预件”出产线，专弟子产二层到三层的木质房屋，将房屋分红梁柱、墙体、房顶等各种部件，然后趁着夜sè，将这些出产出的预制构件放到估计建房处，由二纵的军队官兵和筹办迁来的炎黄百姓一齐脱手，看着详细的、全“图示版”的cāo作示企图，像搭积木普通停止组装，刚开端速率能够会比较慢，但是因为房屋范例相对同一，颠末一段时候的摸索，组装屋子的速率就会大大加快，如此一来，很多小城镇、卫星城接踵拔地而起，四周着花。