首页 > 唯我中华 > 第392章 橡胶危机

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各国飞艇行业是因为当初中华帝国的飞艇威慑而鼓起,各国当局投入巨量资金研大飞艇,贩子们也跟风涌入飞艇行业,使得飞艇行业快展。

目前橡胶首要分为天然橡胶和分解橡胶,分解橡胶技术只要中华帝国有,范围普通,临时分解橡胶的本钱要高一些,以是在没有需求的环境下,中华帝国也是首要利用天然橡胶,而天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成,主如果橡胶树,在东南亚地区有大片的橡胶园,是天下最首要的橡胶供应地。

飞艇行业和汽车行业如此高展,兴华十二年,美国橡胶入口值约为43oo万美圆,英国为35oo万美圆,德国为32oo万美圆,法国为19oo万美圆,橡胶需求量最大的中华帝国为126oo万美圆(中华帝国南部也呈现大量橡胶园);到了兴华十三年,美国橡胶入口值约为58oo万美圆,英国为469o万美圆,德国为429o万美圆,法国为255o万美圆,中华帝国则为169oo万美圆。

颜学义将赵永峰的事情撇下,转而存眷另一件会影响全天下的事情,这就是谍报部一向策划的橡胶打算。

目前出中华帝外洋,各国飞艇行业首要用于军事,英国、法国、德国、美都城建立一支几十艘不等的大飞艇构成的空中舰队,剩下的飞艇也多是为国度办事,只要美国向民用行业开放的比较多一点。

股价的上涨和金融机构的推波助澜,随之而来的是大量的橡胶公司新股票的行,兴华十四年下半年,每月有十数种乃至几十种新的橡皮股票在各国各多数会上市,这些股票随行就市的高溢价行,并在报纸等媒体上大篇幅登载鼓吹告白,鼓吹公司形象及与闻名金融机构杰出干系,并宣称由社会着名流士参与董事会。

北斗汽车具有多方面上风,北斗汽车是天下上最早开合用型汽车的厂商,名誉最大,技术最早进,并且北斗汽车最早利用流水装配线,能够使得出产汽车本钱达到一个极低的代价,北斗汽车完整占有天下高端车市场,中端车和低端车市场也占有一半以上,光兴华十三年,北斗汽车国表里总销量就已颠末五十万辆,不过此中大半都是低端车,低端车售价已经降落到一千美圆以下。

就在这个时候,中华帝国对外宣布:中华帝国已经能够大范围产业分解橡胶,分解橡胶代价低于天然橡胶,分解橡胶能够代替天然橡胶的职位。

而中华帝国的飞艇行业已经全面向民用展,开通多条海内国际飞艇航路,方面人们出行,只是中华帝国空军具有的飞艇数量已颠末15o艘,这数量几近是排在中华帝国前面三位国度的大飞艇数量之和,更何况中华帝国的飞艇和本国的飞艇不是一个重量级的,中华帝国具有鲲鹏-8重型飞艇、鲲鹏-9级飞艇,其他国度顶多能制作出鲲鹏-7中型级别的飞艇,差异不是普通的大。

实在赵永峰在最开端制造飞机的时候就已经被安然部现,不过此时天下列都城有人在对飞翔器停止研讨,也不差赵永峰这一个,如果赵永峰能获得一些成绩就更好了,证明华人不比外族人差。Ω

汽车行业对橡胶的需求量一点不比飞艇少,汽车行业百花齐放,中华帝国的北斗汽车更是向全天下发卖,每年要往全天下发卖几十万辆汽车。

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