崔大副队长讲课结束完后，一名教员又立马代替他开端了新的讲课……
下午的第一节课，有一名姓陈的空军大校讲课，他也是一名空军特级飞翔员。
统统学员们天然是一头雾水，而崔大副队长天然也没有想让学员们解答，半晌以后，他就说出了答案：“应急法度是甚么？应急法度代表飞翔中，因为报酬，天然，机器或其他各种启事引发的非普通的危及飞翔安然的环境，为包管飞翔安然所采纳的一系列措置法度。”
“侧向时，压住杆，回杆，反杆，挡住杆。”
“低高度发动机泊车，应急的步调以下，一，推杆，二，平舵，三，选迫降场，四，收起落架，五，视情放襟翼。”
“根基查抄，循环查抄和安然确认，这3点你们都要体味。”崔大副队长当真的说道。
王上校卖力的是目视航路这门课的讲课，他报告了在任何目视航路中的跑道，都是最首要的目视参照物，又讲授了标准目视航路的简介……
这第二节课由崔大副队长来讲课内容是应急法度。
陈大校讲授的讲课内容是绝技飞翔……
“当然，大师体味便能够了，你们在飞翔的过程当中是不会产生这些环境的，如果产生了，你们的教员也会在第一时候为你们的生命安但是做出负任务的决定的。”崔大副队长一边解释一边笑道。
但他讲课的速率却特别快……
而这名讲课的讲师则更加卤莽，在登上讲台的一刹时，PPT登录上就开端讲课，连自我先容都没有做。
“方向舵的利用，我先说踏舵要求，前掌底踏板后跟落地板，双脚要结壮，腿脚要放松，按需利用舵，用舵要温和。”
“而杆的利用体例分为向后，向前和侧向。”
“飞翔操控的影响，这一点大师就比较好了解了，我简朴说一下观点，你们体味便能够，通过操控飞翔绕三个矫捷轴，这三个矫捷轴别离为纵轴，横轴，立轴，而实现飞机的姿势窜改。”
这名讲师一边快速的说道，一边察看学员们的反应，当看到学员们的表示都迷惑不解时，他也没有过量的解释，因为在今晚的时候，大队会给他们分派飞翔教员的，当时候他们统统的疑问都能够通过飞翔教员来处理，现在他只需求把一个大抵的观点传授给学员们便可。
这名教员倒是做了一下自我先容。
第二节课在刘中校走后，立即又开端了。
讲师又乱七八糟的讲了一些学员们底子听不懂，只能记在条记上的内容后，这一节课就结束了。
“向后时，带住杆，带杆，拉杆，抱杆。”
“大师请看我的PPT。”崔大副队长一边说着，一边指了指本身身后的PPT。
讲师分开后，又一节新的飞翔实际知识课开堂了…
这让学员们有些哭笑不得，可没有体例，这些飞翔实际知识但是他们必必要学习的。
“操控的利用分为空中操控和空中操控，空中操控通过窜改杆和舵，另有油门来窜改，空中操控是飞翔员通过油门和刹车来操控。”这名身着飞翔服的讲师一边快速说道，一边敲击本身的PPT屏幕。
“利用的要求：握杆时而轻，手臂要放松。指尖触到杆，窜改反应快。”这名讲师在说到这里的时候，笑了笑“这些口诀都很首要，但愿大师都能够记牢哦。”
这名教员姓王，空军上校军衔，空军特级飞翔员……