更多的兵士挑选了投降这类比较明智的行动，他们交出了本身的兵器，成了明军的战俘。
成果第四天的时候，阴冷的气候有所好转，断断续续的小雪已经垂垂停歇了下来，而明朝的运输舰队终究算是吃了一个小亏。
同时，本来因为雨雪气候变得泥泞不堪的门路上，那些不断运输着各种物质的车辆，也松了一口气。
12月17日，明朝的舰队被日本潜艇攻击，被击沉了3艘运输船和一艘摈除舰，可这些船只是在归航的时候被击沉的，丧失并不庞大。
在眼睁睁看着大明帝国运输了整整两天物质以后，日本水兵终究认识到了这件事的严峻性，他们派出了能派出去的统统潜水舰，想要在明朝的运输航路上获得更惊人的战果。
但是这起码开了个好头，开了一个让统统人对劲的好头。(未完待续。)
这也标记取大明帝国的打击重新开端。不过17日两边还是没有停止甚么大范围的相互进犯，大多数时候都是相互窥伺和摸索。
40辆方才出产出来的2号坦克，就这么被送到了朝鲜半岛上，另有为装甲军队筹办的70台发动机，另有相干的变速箱零部件。
这一下但是完整减缓了明军补给不敷的环境，乃至有一些运输船上，装载了数千发大口径的榴弹炮炮弹。
另一方面，投降的日本第5军兵士，大多数都好几天没有吃东西了，并且他们的兵器里多数没有弹药，底子就没有多少作战才气了。
日军但愿本身能够找到明军的主攻方向，而张建军批示的第1个人军，则但愿能够摸索出日军的防备缺点来。
成果这一次进犯却并没有达到预期结果，因为间隔过远，筹办的也非常仓促，以是日军发射的6枚鱼雷只击沉了一艘满载粮食的核心货轮，并没无形成更大的伤害。
本来积存在这些马车牛车乃至是自行车上的运输压力，一下子就转移到了大明帝国那多如牛毛的运输船队身上。
正面疆场上的持续沉默，倒是涓滴不影响侧翼大明帝国第2个人军和日本第5军的胶葛。
因而，在第二天，日军赶到火线的另一艘伊-1型潜艇，汇合了日军的108号潜艇，对明军护航舰队建议进犯。
从12月11日到12月17日，阴霾的天空终究开端放晴，日本帝国祷告出来的好气候，终究还是结束了。
而对于大明帝国的接受才气而言，一艘运输船的丧失，几近能够忽视不计。比拟之下，当天达到大明帝国临时装卸船埠的船只，总数冲破了48艘，运来的东西多到没法想像。
这些批示官鄙人达了投降的号令以后，大多数挑选了他杀，少数人带着步队分开，持续游击作战。
如许一进一出之间，可并非只是第1个人军拿到了好处，而是全部大明帝国的火线军队，补给物质的景况都获得了改良。
但因为日本潜艇个人返航，形成了第二天游猎作战的缺勤，12月18日的时候，大明帝国的运输舰没有丧失，持续向火线运输了药品另有弥补的兵器设备。
这意味着在大雪持续的时候里，火线的明军过得将比日本守军更好一些，他们获得的弹药储备，也会更多一些。
张建军站在风雪当中，本来卑劣的气候让他不得不断下了本身进步的脚步。并且他只能眼睁睁的看着劈面的日军加固本身的防备阵地，这让他非常烦躁。