可不成以奉告台湾读者，你到底是个如何的人？人家如何描述你的时候，你最爽；如何描述的时候，最不爽？
1、开车渡水，如果水深靠近或者略微超越排气管，能够顶着油低挡位通过。若水位高过车辆的进气部分，就不要尝试了。如果车在水中熄火，不要尝试再策动汽车。一旦策动，引擎很轻易受损。发动机的维修或改换非常高贵。保险公司普通对这类环境不会补偿。另，将来一段时候内，北京乃至天下的朋友如要采办二手车，必然要细心查抄该车是否曾经泡水。
现在的民气实在信赖的是情感。人们都是跟着情感走的，无所谓谁对谁错，只在于看哪个扎眼，听哪个顺耳。
在现有体制下，中国有能够实现文艺答复吗？
编者按：本文按照2012年11月《南都周刊》专访清算。
看起来微博能窜改很多东西，但究竟上，这很艰巨。在传统媒体期间，你发明很多报纸真的窜改了一些东西，窜改了一些轨制、一些走向，乃至窜改了很多官员的运气。但是在微博期间，大师的重视力转移得太快了，有些特别严峻的大众话题也只能持续一天乃至半天。在构成合力的过程中，随便哪个傻逼出来喊一嗓子，重视力就会被分离。
思惟在文艺答复中起到的感化有多大？目前，中国要实现文艺答复，更需求的是思惟还是勇气？
人家不需求描述我的时候，我很爽；人家硬要描述我的时候，我最不爽。
3、如果车辆在行驶过程中完整落水，则要尽量在第一时候开窗逃出。开窗是最首要的，千万不能因为惊骇水灌出去而关窗。车门在水中是几近不成能翻开的。保持平静。不管窗户的状况如何，车必然会进水，在车内空间被水完整充满今后，才有能够再次推开车门。这是最后的逃朝气缘。
“文艺答复”这个词语更多的是指意大利的文艺答复，但我感觉对中国人来讲，心中的那段文艺答复的情节，能够特指的就是1930年代，当时仿佛有过一阵子文艺答复的意味――有一些发蒙活动，一些好的文学冒尖，而后是一个低谷。现在因为互联网，文艺生长又比之前略微好一些了，但是离“答复”、“富强”还差很远。
我最早办的杂志《合唱团》，取的名字就叫“文艺答复”，但当时这名字没被批下来，说带“文艺”俩字的都不批新杂志了。我听信了，当时就取了第二备选名字《合唱团》。成果没过量久，好多带“文艺”俩字的杂志就出来了，如《文艺风赏》啊甚么的。厥后我才弄明白，“文艺答复”这四个字里，“文艺”没题目，“答复”有题目。
瞥见本身曾经糊口过三年的北京暴雨成灾，很多受灾的处所都是那么熟谙，心中焦急却无能为力。多年比赛，有一些关于驾驶和门路的经历，但愿能够帮到一些朋友。
你有没有胡想过，本身三年或是五年后，能够去搞些甚么事情？最天马行空的设想是甚么？甚么时候，你会不玩赛车了？
比起一样轨制下的苏联文学，不得不承认，我们的作家都挺衰弱的。你以为形成这类状况的启事是甚么？
你如何了解“文艺答复”？
面对中国大众这么高的希冀，媒体这么大的存眷，你如何能这么安闲，做本身想做的事情，说想说的话？