“4、该机装备微型水分离制氧机与小型发电机，以及在途2天食品储备。
“5、本地海疆气候窜改，一周内不会呈现强对流气候，碰到了可贵的救济环境。
两艘大型海上打捞船只，正在缓慢出港，比来的一支动力航母舰队加快飞行……
当天下午5点30分。
M国离出事地点比来，首要救济事情也以该国为主导。
“M国方面，派出的窥伺机、巡查机、直升机都只做做前期事情，起不到关头感化。
该次航班从发动机全数停摆，到落水撞礁，到岩滩停顿，全部过程不到10分钟。
这间办公室，此时全都换了气势。
唐纳机长过人的操控才气、丰富的经历经历、告急处险的切确到位，加上比较无益的环境与些许运气成分，最大限度地为300名搭客，争夺到了保存机遇。
如果不呈现别的严峻不测，统括飞机本身及搭客近况，团体测算下来，应当起码能包管三天待援时候。”
当晚，消息媒体对航班坠海事件，停止了报导，从分歧角度，阐发了救济事情的可行性，对地星总署主动参与援助赐与了充分存眷。
“关于水底地形、舱体密封、逃生舱门、电池耗损等题目，未停止实地勘察，没法做出精确计算，只能由机组职员与搭客视环境决定。”
除了部分木成品，其他物品替代成外星用品，倒不是保密需求，只是不风俗地星风格，纯粹驰念故乡罢了。
两栖救济飞机最快，可阐扬主导感化，起码能包管机体稳定，将决定此次前期救济的成败。”
跟着时候推移，机体落地之处，坚固海底难以持续接受重压，正在迟缓下陷。
东郭秀策面露一丝意味深长的笑容，没有去看简报内容，抓起公用手机叮咛了一通后，落拓地品起了从本国带来的宝贵能量饮品，温馨地靠在香木椅子上养神，不知想些甚么。
空中卫星节制中间，值班批示官接到应急机构专线电话，批示应用太空定位侦测卫星，调剂角度全方位扫描出事海疆。
翻开逃生舱门是否需求，机组职员终究没法定夺。
遵循临时抢救计划，M国一架无人窥伺机、两架两栖救济飞机、两架救济直升机，前后从分歧机场敏捷升空。
就在航班沉底的同一时候，一艘方才浮出水面的E联邦潜艇，离其间比来间隔不到100海里。
M外洋星联络部分，接到地星总署公用电话，奉告外星舰队将参与救济事情，估计9月22日上午11点摆布，完成全部救济活动。
外界，飞机落水几分钟前。
看影视大片只觉刺激，切身历险才知其中滋味，贯穿生命的宝贵。