一向撞到劈面的墙壁，我才停止了翻滚，浑身沾满了地上的腥臭。这时身材才完整反应过来，刹时盗汗便湿透了满身，手脚也开端不断的颤抖起来，并且幅度越来越大，越来越大。
刚才通过蹬踏墙面固然获得了庞大的加快度躲开异形的进犯，可此时已经分开空中，在空中再也没体例窜改挪动方向，只能靠着惯性持续向世人的方向飞去，这类束手无策的感受实在太糟了，如果这时异形再策动进犯我就只能束手待毙了。
异形的眼睛都集合在头部前侧，明显是为了获得立体视觉，妥妥的食肉植物，不过看起来仿佛转动起来不太矫捷，脑袋太长也不好啊。这么看来，异形应当首要进犯牢固方向的猎物，难怪老是搞伏击，本来视野不敷，就是个td嘛。
把重视力集合到空中，才发明本身的挪动速率比料想的慢很多，几近是一寸一寸的向前挪。这是如何回事？如果不是主神开了个枪弹时候的殊效，或是时候变慢了，那就只剩下一种能够，不是他们变慢，而是我变快了。
不管有没有毒，此时不是纠结这个的时候，我也不想拿本身的身材来给星际生物学研讨当样本！
挺无语是不是，当然，以上全数过程都是建立在安然气囊能够翻开、搭客当时系紧了安然带的假定之上。如果车祸产生时，安然气囊没有翻开，或者搭客没有系安然带，那他们恐怕底子就不会心识到本身经历了车祸，也就是“还没明白过来咋回事就死了”，典范的“胡涂鬼”。
究竟上，这类大脑反应速率进步，身材反应痴钝的环境才比较合适人类身材布局，毕竟二足猿再如何初级还是用着匍匐植物退化来的神经传导体系，这套依托神经轴突传输电信号的体系传输速率最高也不过每秒100米，以是人类神经的均匀反应时候约莫是0.05－0.1秒，加上大脑反应的时候，普通来讲人的主观天下实际上延后于客观天下0.2－0.3秒，你想晓得这意味着甚么？
不过在我也斯巴达之前，只能拼集着用这套瘟8了，起码咱多线程才气强。
就是不晓得……好吧，我本身那沉重非常的四肢奉告我，“快银”，拜拜了！最多就是个x博士的程度。
这可真是说时迟，当时快啊，统统都如电光火石普通。
一边尽力低头收腹扭解缆体获得向后的视角，一边敏捷计算身材落地的最好姿式，同时让本身的手去拔腿套上的冲锋枪，然后，仿佛感受另有空余时候洗个澡，小个便甚么的……
嗯，好诡异的感受。
随即我就发明仿佛有甚么不对劲，细心看去才发明他们不是一动不动，而是挪动得非常慢，就像电影里的慢行动一样。
以车祸变乱阐发为例。对搭客和司机来讲，车祸产生后，他们需求颠末0.15－0.3秒才会发觉到碰撞，或许更长，要0.5秒。这听起来仿佛很短，但是，对比客观天下车祸的停止速率：车祸产生后0.001秒，汽车的压力传感器就能够感到到碰撞的产生，电脑表示，你们这些二足猿弱爆了；到0.0085秒，汽车的安然气囊体系主转动出；0.015秒时，汽车车体布局开端接收碰撞产生的庞大打击力；0.017秒时，车浑家员开端打仗到安然气囊；0.03秒时，碰撞力达到峰值；0.05秒时，搭客舱开端回弹；车祸后0.07秒时，车内搭客开端回弹，这时汽车公司卖力碰撞测试的工程师会站出来宣布“颠末*****的尽力，我们此次碰撞过程‘美满结束’了！巴拉巴拉（此处省略……）”。然后呢，又颠末端冗长的0.1－0.25秒，在车祸产生后的0.15－0.3秒，车上搭客的大脑才终究感遭到产生了甚么，“我们撞车了！”而对车载安然体系来讲，这段时候都够再撞2个来回了。