这块屏幕较着是前期加装上去的。就在飞机升空以后，李勇征只是按了几个按钮，输入一组暗码以后，飞机节制台上一块本来涓滴看不出一样的面板，俄然就缓缓降下去，暴露这块米尼亚产SR－80监督器，而空中上的地形地貌和修建，则清清楚楚地显现在屏幕上。
而屏幕右上角，另有一个分画面，对监控到的画面停止实施描画，构成一幅幅持续的测画图。很明显，这块屏幕连接着极其先进的主动遥感测绘体系！
而跟着艾奥勒斯－500的不竭爬升和回旋，东方、北方、西方、南边，浓烈的六合灵气一向沿着某种奇特的轨迹运转，窜改，那种似曾了解的感受越来越激烈。一向比及飞机爬升到4000米之上，在狠恶的颠簸中看到下方那片直径超越千米、深度超越200米，感知到那浓烈到顶点的六合灵气，仿佛一个庞大的罩子一样覆盖了全部峰顶，片片迷雾缭绕在山间时，一道灵光俄然在雷动的脑海中闪亮――
李勇征看了雷动一眼，又看了一眼飞机外，内心很惊奇，这鬼处统统甚么都雅的？却没有说甚么，只是转动方向舵，遵循雷动唆使的航路，绕着富吉峰缓缓打转。
俄然，雷动双眉竖起来，本来安静的脸上，呈现了粉饰不住的骇怪：“这是甚么处所？”
艾奥勒斯－500本来就是一款多用处通用飞机，能够用作军、民用初级锻练机、商务机、旅游用机、农林牧渔业、环保监测用机，在颠末必然改装后，也可作为航空探测、拍照、航空俱乐部、私家及军、警用机。
这是一架艾奥勒斯－500小型通用飞机。飞机采取通例布局，下单翼，全动平尾，单台活塞发动机、螺旋桨驱动，前三点可收放式起落架。机身为铝合金半硬壳式布局，发动机罩、尾锥和座舱侧蒙皮等部位均采取玻璃纤维复合质料，座舱两侧设有两扇向上开启的舱门，双曲面座舱前风挡视野开阔。较大的展弦比等厚度矩形机翼含有团体油箱，并配有复合质料的上翘翼尖，使这架飞机看上去如同一只工致的燕子，有着一种小巧小巧的美感。
雷动楞了一下，随即反应过来，点头苦笑。这就是这类小型飞机的通病――续航才气太差。艾奥勒斯－500的最大航程1800千米，在小型通用飞机中已经算好的了，但从京都解缆，在绕过杰彭本岛南部然后又绕到富吉峰以后，油料已经耗损近半，如果是平时，还能够落地加油，但为了哪怕万分之一的透露伤害，落地加油这一选项，在解缆之前就已经被反对了。
雷动佩服地看了李勇征一眼，想不到这家伙对机器、电子另有如许深的成就，只要一想到在这只要一米多长的节制台上，加装这么一套紧密设备，即便受过严格练习的本身，也不由头皮发麻。
飞机在李勇征的操控下，轻巧地转了个方向，向着东北方向飞畴昔。在哪个方向，有一个相称首要的地点，需求进一步勘查。
雷动的脑筋缓慢扭转着，一向到身边的李勇征开口说话，才回过神来。
李勇搜寻购这架飞机时的报备质料上，用处一项填写的是用于飞翔练习和飞翔旅游，但颠末暗里的改装，却具有了窥伺机的部分服从，即便和军用窥伺机相距甚远，但比之浅显飞机，却不啻天壤之别。