“这算是木牛流马的蜈蚣版本吗？”白崖有点哭笑不得，不过也确切很佩服这天下前人的设想力。
不过，白崖对此并不吃惊，他固然是第一次乘坐飞渡车，但之前也探听过一些环境，不至于闹出笑话。
跟着六合大裂变的深切，到了中前期以后，地上驿道就撑不住了。
隧道口停着一辆闻名已久的飞渡车，因为隧道倾斜向下的原因，白崖只看到了一部分，但已经让他非常吃惊了。
车厢两侧的节肢实在近似于探针，它们跟隧道内壁雕刻的银色符纹会产生一种磁力。
乘坐大驿道的飞渡车既有零散搭客，也有照顾浩繁货色的商队。这二者的入场口分歧，搭客的入场口在飞林渡南面，只需出示路引就好。而商队的手续就庞大多了，还要查抄一遍照顾的货色。
比及飞渡车行驶了一段时候，白崖终究通过水晶窗察看出了它的运转形式，顿时大为赞叹，同时也晓得了飞渡车为甚么会设想得跟蜈蚣一样。
这里因为北部有秦岭作为樊篱，暖流没法南下，又有沔水（即汉水）由东至西贯穿盆地，气候暖和潮湿，水量充沛，合适农作物发展，自古以来就是鱼米之乡。
怀着如许的疑问，他很快就上车了。
沿着门路走到绝顶，一个庞大的地下广场呈现在白崖面前。
秦国与汉中没有能够直接传送的符阵，空中航路也跟着两国干系的窜改时偶然无，以是想从沮县前去汉中郡，体例就只剩下了两个。
这东西实在跟“车”完整搭不上边，它的形状几近就是一条“庞大的蜈蚣”。
白崖顺着列队的人流渐渐向前，轮到他时，当值衙役只是查抄了一遍老乞丐送于他的“商执”铜牌，付了五钱碎银的旅资就被放行了。
统统进入飞林渡的搭客，进门以后就直接走向旅亭。固然这些旅亭都是一边进人，一边出人，但出入两边都不是同一批，仿佛之进步去的人都“消逝不见”了。
实际上，他曾经传闻过在大驿道方才鼓起的时候，它并不是地下驿道，而是修建在空中上的，外型近似于各国的长城。
汉中国乃是一个小诸侯国，境内只要一郡，就是汉中郡。
前几日，白崖与老乞丐同业之际，他就向其扣问过汉中国的一些环境。
思考之际，白崖只觉身下一震，这辆蜈蚣飞渡车终究启动了。
神州地区变得太宽广了，地上驿道越来越长，沿途遭到的伤害也越来越多。就算人类厥后驯化了一些蛮兽，但仍然没有那么多人力沿途扼守。
不过，等白崖呼吸到外界的清冷氛围今后，他还是精力一振。现在已经进入了汉中郡地界，他能够利用传送符阵了，不必再坐飞渡车。
飞渡车，或者说蜈蚣车的每一节车厢大抵都有二十余米宽，二十余米长，跟个正方体一样，车厢两侧的节肢各有七八米长，团体宽度大抵是三十五六米摆布，完整能够被隧道所包容。
但是，秦国也未能占有汉中郡很长时候，史前神州期间，蜀地和汉中各自独立。当时周国的一名公子姬央在汉落第旗，带着家臣建立了汉中国。
春秋战国期间，汉中在秦蜀之间数度易手。直到秦国兼并巴蜀，这里才设立了汉中郡。
此地跟狄道城已稀有十万里之遥，这里群山起伏，连绵不断，属于大巴山岳群。他面前的山脉就是宿世赫赫驰名的定军山，山劈面是属于汉中国的沔县。