七月的荒凉, 空中的最高温度将近在七十摄氏度摆布。
她僵坐在驾驶座上，面前是一望无边广宽的平坦戈壁，从上坡起就支撑她的“翻过这道坏沙粱，好公路就来了”的信奉此时在她的面前刹时崩塌，碎得连块渣都不剩。
这是景区必经的独一车道，七月到玄月是西北的旅游淡季，每天从玉门关发往雅丹妖怪城的景区大巴就稀有十辆。
如许的高温已没法行车，她需求在第一个停靠点修整两小时，等下午三点温度降落后持续搜救。
此为防盗章 玉门关有中转雅丹妖怪城景区的公路, 但曲一弦的搜救线路中，第一个要解除的就是这条公路。
她被迫再一次降速，低档四驱攀向另一座沙丘。
探完路，曲一弦按原路返回。
曲一弦报了个坐标畴昔，听袁野那头敲着键盘定位的声音，从车门的储物兜里摸出盒烟。
曲一弦起家，从车厢内的储物格里翻找出望远镜，带上卫星电话和手持的GPS。又绕至后备箱，拎出桶储备水分装。
戈壁滩上，有几道堆叠的压实了的车辙印。轮胎边角触地的“牙印”已不清楚，就连车辙印上也因本日刮风扬沙，覆盖了一层细沙。
雅丹按维吾尔语翻译过来，是“具有陡壁的小丘”，是先水蚀后风蚀而构成的地貌。
上坡的沙丘并不好走，车轮触地，一旦动力不敷或是沙坑太深，都有陷车的风险。地形的不稳定，无疑是很磨练车技的。
临解缆前，她拧开矿泉水瓶，打湿了手臂上防晒的袖套。这才压实了遮阳的鸭舌帽，沿着戈壁之间的沙粱往前去探路。
回到车上，她卸下设备，先弥补水分。
有这车辙印开路，曲一弦捡了个现成的便宜。
曲一弦提早停了车，按例先去探探路。
曲一弦要脸，天然不答应产生这类有损她英名的初级变乱。
袁野半晌没听到她的声音，替她肉痛卫星电话的话费：“您老别不出声啊，这话费宝贵了。你就是哼两声，这话费花出去也值了。”
曲一弦担忧的，就是戈壁与沙粱之间覆盖着的不知真假的小沙丘。
袁野：“这事上报了，当局构造公安、消防和120抢救中间建立了救济批示部，集合了一其中队的力量参与救济。我这也接到了告诉，队里没接活的队友都给派出去了。”话落，他又弥补：“我这还能再安排二十辆越野，日掉队选集合在玉门关外，随时筹办进入荒凉参与救济。”
前行约三千米后，再不见砂砾铺出的平路。戈壁之间填埋着沙丘，坡度落差最大的处统统近两层楼高的间隔。
她一手持望远镜，一手对比着GPS上绘制的地形标记线路。
曲一弦最后今后视镜里看了眼, 身后早已不见玉门关那座小方土城。就连远处驻在公路左边的电线杆也垂垂在戈壁的热浪下恍惚成一道模糊的表面。
小土丘只勉强遮住了巡洋舰一半的车身，曲一弦姑息坐在敞开的车门槛上，研讨舆图和轨迹。
曲一弦没走太远。
曲一弦预算了下搜救的范围，没立即吱声。
她这趟去玉门关，纯粹是闲着无聊，想去景点碰碰运气，看能不能接上一两个散客回敦煌，好补助点糊口费。
******
始终被暴晒的沙面，沙粒滚烫，触手间的高温像似这沙丘伸开了一口獠牙，牙锋森森。