有这车辙印开路，曲一弦捡了个现成的便宜。
原打算中午解缆，傍晚回敦煌，这么点路巡洋舰那油量都充足她来回跑两趟了，也就没想着加油。只解缆前，今后备箱多装了一桶储备水。
她一手持望远镜，一手对比着GPS上绘制的地形标记线路。
曲一弦最后今后视镜里看了眼，身后早已不见玉门关那座小方土城。就连远处驻在公路左边的电线杆也垂垂在戈壁的热浪下恍惚成一道模糊的表面。
小土丘只勉强遮住了巡洋舰一半的车身，曲一弦姑息坐在敞开的车门槛上，研讨舆图和轨迹。
GPS所显现的方位，间隔许三口述的与荀姓客人失联前的地点已非常靠近。
偏离玉门关景区的公路约十千米后，便算进入了无人区。
临解缆前，她拧开矿泉水瓶，打湿了手臂上防晒的袖套。这才压实了遮阳的鸭舌帽，沿着戈壁之间的沙粱往前去探路。
这土丘长年风吹日晒, 长得粗糙，也就胜在这周遭百里再没有别的土丘能长得比它还高，勉勉强强能够拼集着用来遮挡日光。
这号码……她是在哪见过呢？
河床风化后，河底的碎石和泥沙被颠末的风沙裹挟，碎石的体积和重量必定它在碰到上坡的土堆时被风留下。而那些细沙，则顺风而下，堆积在沙丘上。
七月的荒凉，空中的最高温度将近在七十摄氏度摆布。
曲一弦报了个坐标畴昔，听袁野那头敲着键盘定位的声音，从车门的储物兜里摸出盒烟。
如许的高温已没法行车，她需求在第一个停靠点修整两小时，等下午三点温度降落后持续搜救。
曲一弦紧贴着小山丘的石壁停了车。
她被迫再一次降速，低档四驱攀向另一座沙丘。
这是景区必经的独一车道，七月到玄月是西北的旅游淡季, 每天从玉门关发往雅丹妖怪城的景区大巴就稀有十辆。
曲一弦起家，从车厢内的储物格里翻找出望远镜，带上卫星电话和手持的GPS。又绕至后备箱，拎出桶储备水分装。
笔头有，但纸是没了。
回到车上，她卸下设备，先弥补水分。
荒凉的砂砾土堆里, 零散有几丛蒿草, 被日头晒得发焉，透出股颓废的暮气。