很简朴，就算以光速飞翔也需求起码一万年才气达到比来的南阿尔法星系，而人类从第一纪元末期到第二纪元末期，统共只用了五千年就实现了对全部银河系的勘察与开辟。如果南阿尔法星系内里也存在一个近似的文明，一万年的时候充足让其节制统统的恒星系。比及人类的探险飞船在颠末一万年的艰苦飞翔，达到南阿尔法星系的时候面对的将是一个强大文明。很较着，就算人类把握的技术更先进，也不成能用一万年前的技术去克服统治南阿尔法星系的文明。
只是，人类科学家并没有是以断念。
空间通道实在是操纵了空间扭曲，通过发明与寻觅由大质量天体产生的空间扭曲，达到跨维度宇宙飞行的目标，而空间通道本身并不会导致空间扭曲，起到的只是桥梁感化，即将大质量天体所产生的空间扭曲部位联络到一起，从而行成一条贯穿、并且能够在短时候内稳定存在的通道。
关头就是，如何让恒星体系之间的空间扭曲？
遵循实际计算成果，在几十毫秒到几百毫秒之间。
说得形象一点，恒星体系中的各个恒星系，以及浩繁伶仃天体，实在就像是麋集漫衍在大海中的岛屿，而空间通道技术只不过是在这些岛屿之间假定桥梁，从而能快速便利的从一个岛屿达到别的一个岛屿。恒星体系则相称于群岛，并且两个群岛相距极其悠远，如果仍然采取空间通道技术，就要扶植一座高出整块大洋的桥梁，不但技术难度更大，并且破钞也更惊人。乃至能够说，用来在岛屿之间架设桥梁的技术底子没法用来架设一座高出整块大洋的桥梁。
明显，太短了。
最为关头的就是，需求同时转移多个黑洞，并且是质量充足大的黑洞，从而产生充足庞大的空间扭曲，确保开启的空间通道的内部尺寸充足的小，让飞船能够在有限的时候内通过空间通道。
最后的时候，“神示打算”是跨恒星体系宇航技术的总打算，严格说来，“星火打算”也是“神示打算”的一个分支。毕竟在实际摸索阶段，不管是否行得通，只要有人提出来，并且在实际上证明能够行得通，就会遭到正视，也会成为研讨方向，并且获得持续研讨所需求的资本。在第一次修改以后，“神示打算”的重点放在了停止空间腾跃的能源上，即努力于寻觅一种充足强大的能源来支撑其跨恒星体系空间通道，稳定存在充足长的时候，让飞船能够顺利通过。只是，跟着研讨深切展开，这条路很快就被堵死了，因为在实际上，保持跨恒星体系空间通道稳定存在充足长的时候需求的能源，超越了构成银河系，并且让银河系稳定存在的原能的总和。也就是说，即便把银河系里的原能全都用上，也绝对没法让飞船达到邻近的恒星体系。
固然在此以后，人类科学家在技术上有很多创新，以此达到降落实现“瞬时腾跃”难度的目标，但是受实际限定，这些技术上的创新都没有能够处理最关头的题目，即实现“瞬时腾跃”必须操纵银河系的中间黑洞。
在深切研讨后，人类科学家发明，独一合适要求的大质量物体是黑洞。
这个壁障被人类科学家称为“耗散圈套”。
只是，人类的聪明才干在这个时候表示了出来。