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不管是法拉利保时捷麦克拉伦兰博基尼之类的环球顶级跑车商，还是舒马赫舒马赫舒马赫之类的环球顶级赛车手，都要在那条赛道上证明本身站上了该范畴的人类顶峰。
电动车和智能车的将来，是垂垂走进千家万户，完整替代掉高净化的内燃机汽车。
保时捷的老板沃尔夫冈，已经开端光荣本身两年前的决定做得太精确了。保时捷这个老品牌，竟然搭上了这么一股顺风。就凭现在智能车的销量，哪怕当初卖掉了40%多的股分，也值了。
918SPYDER这款量产车，恰是从两年前保时捷老板沃尔夫冈送给顾莫杰的那辆918X观点车深化设想而来的。在动力和布局上没甚么改，只是在部分元器件的选用上，用了近两年的新型号。别的最大的根赋性改进，还是在于初音智能供应的车载智能体系。
但是，市场很快教马斯克做人了：地球人还是比较认初音这类形式，比较认保时捷这类在传统汽车期间已经打出品牌的初级货。
“没这么快的，纽北赛道是无滋扰状况下的无人驾驶，纯跑圈罢了。无人驾驶最大的题目是面对各种百般的突发路况。”
吃瓜大众的围观，老是很轻易歪楼。
“阿谁啥，你们聊了半天，阿谁顾莫杰明天干吗把船开到这儿来？”
顾莫杰带着老婆，在上百个亿万财主级别的来宾中间穿越，满面堆笑地感激大师支撑。
纽约，哈德逊河口。
铁桥上足足挤了上万名纽约市民，围观的时候少不了叽叽喳喳地八卦：
一提起美联储竹席阿谁位子上，两百年的犹太狗掌权，在场凡是不是在华尔街上班的，无不咬牙切齿。
同期埃隆马斯克开出的特斯拉报价单，单车遍及在10~14万美圆。
拍不了长焦距的照片，只能拍拍远景，或者肉眼围观了。
“不过就算如许，初音和保时捷的技术连络也够夸大了。传闻保时捷公司把超等蓄妙技术用在了新车上，电气刹车能回收85%以上的动能，过弯以后重新跺油门的时候，百千米加快能够缩到1秒多！比F-22猛禽的加力推背感都猛！”
“说的也是，不过传闻初音收集科技追求年底之前在纳斯达克上市诶，遵循现在这趋势。这类公司肯上市让浅显投资人分享点儿好处，妥妥涨翻了吧。”
“谁说不是呢，本年他在《福布斯》和《财产》上的排名又猛蹿了好几名――克里米亚兵戈以后，环球油价跌了那么多，客岁还排在他前面的两个石油财主，名义资产都暴跌了一半，直接被甩下去了。
纽北赛道！
曼哈顿岛和布鲁克林区之间的布鲁克林铁桥上，站满了围观人群，猎奇地看着远处几英里外海面上那条美好苗条的游艇。
中国人买这个车，图的就是必然要比布加迪贵，不然谁买。
“那艘船的仆人就是亚洲首富顾莫杰吧？”
人家几千万的钱都掏了，你不让人具有一个“买了天下上最贵最好的车”的头衔，你对得起消耗者么？
在初音智能参与之前，保时捷公司的上一年环球销量是12万辆，总发卖额290亿欧元。
“你丫干脆跟红蜘蛛比得了！”
但是却没有人敢取出相机来冒昧，最多只能拿数码对焦的手机偷拍几张远景，然后上传一下INS或者初见圈子。