践约来到现场的几国交际官与很多记者，都见地了倭日领事的放肆和倭日游勇见到主子来到的嚣喧！
身为军队补缀工出身、并在创办补缀厂前期亲身修车的畅鹏，冒充技师作为讲授员。
“你他XX，手中拿的是烧火棍吗？你们这其中队全数调去工程兵军队，军官全都升级。”
福特A型轿车，只是介于箱型轿车和流线型之间的过渡车型，在减少风阻的前提上，燃油天然节流。
M.A.N与西门子作为官方贸易行动，正在参与西海湾汽油与柴油发动机和发电机组研发。
样车被畅鹏定名：‘为梅赛德斯-奔驰’。
戴姆勒公司和奔驰公司与西海湾合作的‘德华汽车厂’，预示着两家公司此后的终究归并。10轮重型卡车与桑塔纳S系轿车的样车，于1923年8月几近同时下线，考证后于当年10月开端批量出产。
那些倭日游勇每人罚款1万西元，被赶回货船上。
它们的表面在“隐形工程师”的唆使下，都是介于初期与前期车型之间。
动手建立西海湾差人局、法院和查察院，进一步完美特区的司法轨制。
让人保持被倭日游勇搞得乌七八糟的现场，一面拍照、一面告诉北滨的倭日驻特区领事及与西海湾交好的美德两国领事到现场。
因为参与发动机和汽车各体系及零件的研发与制造，西海湾汽车产业的自有技术体系也在建立。
西海湾与几家公司的合作条约中有一条：“当无偿援建的汽车厂在西海湾特区具有全本土出产前提时，贵方便可返国出产、发卖共同研发的发动机和车辆产品；车型及表面严禁仿照。”
对已分化的柴油发电机、汽油发动机组件展开研讨，这便是西海湾有别于德美的发动机研发中间，是最早达到煌城与西海湾科技处建立研讨中间的外资机构。
事发赶到煌城港口的畅鹏，痛斥武装边检职员：
再则，畅鹏更不想落空晓得汗青、统统均把握于心中和手中的上风。他仍不时想着：
怒极的畅鹏当即命令兵士将犯事的倭日游勇当场枪决，在场合有人都吓傻了！
如果它们冷静地交钱、填报表格领证出境，也就没有甚么事产生，可他们竟然放肆地抽出配刀砍伤边检职员，然后又很怕死地在枪口下，被绳索捆起来。
西海湾特区生长之际，安稳地来到1923年，民国产生了几件大事：
仍然我行我素的畅鹏，关照及指导着特区的生长过程，每天都非常的繁忙。西海湾他的带领下，生长顺利得令人难以置信。
底盘不过两种：承载式和非承载式。图纸绘制出来后，畅鹏删掉了诸如方向机减震器等后当代才有的新技术，西海湾所供应的车辆制造技术便绝世无双。
他先领着十几个来从邹圩僮族调来的‘没文明’兵士，在“宝库”内提出JEEP牧马人，让‘壮劳力’帮着本身拆解和措置，削磨掉后当代的统统陈迹，把各个部件按范例分化开来，分为发动机、变速箱、底盘传动、车体等几大类，让技术员一一拍照制图。
不过，成心加大轮胎尺寸的A型轿车，仿佛也并不省油，但它的马力和速率在采取新型发动机及变速箱后，有了质的辨别。
1月16日孙逸仙夺回羊城，颁发战役同一宣言；3月1日孙逸仙在羊城重新构成大元帅府。