而海湾航总的战役机退出战役最多的非受伤或被击落，而是贫乏实战经历的飞翔员们、因为射击的火力过猛而提早打光弹药，不得不飞离疆场、往邻近的野战机场降落，待加油装弹又再回战，一来一回也就30分钟。
至于你伊-15/16如何翻滚、行动矫捷、窜改航路都无大用，4架打你一架，双编机与你游斗，一个不谨慎让机炮炮弹碰上就垮台。
野鹰机首的两挺7・92毫米机枪和机翼上两门20毫米机炮与枭鹏机身上方2挺13毫米机枪和机翼内安装的4门30毫米机炮打得刷刷响。飞翔员们严格顺从航总的号令，一击便走、不得胶葛，如何地都得将实战实弹射击练习的机遇让给后者，谁敢违背便提进步入于留守总部航空大队轮换的编号内。
鹅空军这就惨了，伊-15、伊-16必须保护轰炸机编队，TB-3重型轰炸机最大平飞速率才250千米/小时，200千米便要飞40多分钟，扣除海湾航总战机腾飞迎敌、滞空的时候，起码还20分钟硬挺着挨打，20分钟后，还能剩下多少轰炸机对敌空中军队实施轰炸？
打不着、量不敷又跑不掉，鹅空军战机悲催了。
鹅军机园地勤职员万般无聊无法地望着天空，按理说战机应当到了回转的时候，可如何一架都不见呢！
直到一架成心被放回的窥伺机带回戈壁上的残骸照片与敌手那点‘不幸’的坦克数量及不对等的兵力，鹅空军要抨击、陆军要雪耻，遂掀起了一回庞大的空中对攻战事。
西海湾空军航空总队在总部保存一个航空大队，配置给各师、TLS和猛禽支队的六个大队，除保存一个小队12架战机作为驻地机场的空中鉴戒力量外，全部出动，按照雷达发来的敌情布告，鹅军飞机一进入200千米的雷达预警区，海湾航总野战机场每隔2分钟就一其中队编队腾飞。
伊-15、伊-16好说一些，毕竟还能加快对敌。一见敌机爬升而来，对应数量的战役机便拉伸机头迎战，但爬升与抬头之间的差异何其大，机枪的射距如何与在后代都属于先进的机炮对比。
等你好不轻易脱开，另一个双机战组已经在高空等着你，一个爬升，你则完整顾不上与谁停止空中搏斗，躲避吧你！
鹅空军不乏优良飞翔员和王牌飞翔员，他们中很多人插手过西ban牙空战与对敌作战，实战与空中搏斗经历丰富，伊-15和伊-16也算一代名机、非一无是处，海湾航总在以多打少中并不能占有绝对的上风，在对战诽谤亡逐步加大，约50架战机退出战役序列，此中6架野鹰和枭鹏被击落。
但掉队总归究竟，最大的缺点和差异来自伊-15/16的机载火力和飞翔速率，其7.62毫米机枪弹非打中敌机座舱里的飞翔员或飞机发动机，敌机仍然能与之鏖战。
雷达预警，高空等候、以多打少、通信滋扰，鹅军别说仅仅别离派出摸干脆的4其中队16架战役机，哪怕便是多来些亦死无葬身之地。
“各大队派出一其中队给我先期把住核心，务必不准一架敌机逃脱，其他战机以小队为单位，自主歼敌。雏鹰们，空中遨游吧！你们需求生长，哪怕付出世命，没有代价换不来空战枭雄，反击！”
终究，伊-15和伊-16看出了这些凶悍的敌机大多无空中搏斗的经历，亦拼着老命对着敌机的航路、拉进间隔狠恶射击，而后奋力翻滚逃离，总算给海湾航总带来十余架的毁伤，可被击中的敌机大多拖着黑烟离开疆场，7.62毫米机枪弹底子打不穿敌机驾驶舱的装甲，仅仅一架被击中座舱的野鹰掉落。